发布时间:2020-04-10 阅读量:1629 来源: 国际金融报 发布人: CiCi
4月9日,媒体援引知情人士的说法称,支持华为Hicar的汽车车型已基本确定,目前已进入最后调试阶段,今年有望推向市场。
当日晚间,《国际金融报》记者就上述说法向华为方面求证,其仅表示“进行中”,但并未给出具体时间。

据记者了解,4月8日晚间,华为P40系列机型正式对外发布,而在这场发布会上,华为消费者业务CEO余承东现场演示了HiCar方案,手机与汽车主机连接分享多媒体,手机做车钥匙等,甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的AI能力加持下,操作人员还展示了更高级的功能,可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶,并进行安全提醒。
对于HiCar的未来发展状况,余承东4月9日在接受媒体采访时表示,未来很多汽车产品,包括国内和国外的汽车品牌,都会集成华为的HiCar解决方案,实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。
据媒体报道,华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家汽车厂商,包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入,合作车型超过120款。
《国际金融报》记者此前了解,早在2019年8月份,华为就曾对外发布了《HUAWEI HiCar生态白皮书》,HiCar是华为所推出的人—车—家全场景智慧互联解决方案,让手机、汽车以及更多智能设备具备了互联互通的能力。
据悉,HiCar是专为下一代车机互联而生,华为将其定义为车机互联2.0,不仅仅是为手机与车机互联建立了通道,还将手机的应用和服务延展到了汽车,让汽车和手机、其他IOT设备之间实现了互联。相比之下,传统手机与车机互联主要是实现投屏功能,为互联1.0。
华为目前正大力发展汽车相关业务。2019年5月,其正式成立智能汽车解决方案BU(BUSINESS UNIT),并且将业务梳理为智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联,智能驾驶五大板块。不过,该部门的定位是提供智能汽车的ICT部件和解决方案,帮助企业造好车,而不是自己造车。
按晶振的功能和实现技术的不同,分为温度补偿晶振(TCXO)、压控晶振(VCXO)、恒温晶振(OCXO)。
为了在性能与功耗之间取得最佳平衡,需要根据具体应用场景,对基准时钟进行相应的分频、倍频或转换处理,从而为各模块提供适宜的时钟信号。此时,分频技术就成为连接晶振基准频率与系统需求的关键,通过数字电路将晶振原始频率按固定比例降低,输出符合要求的低频时钟信号。
RTC芯片是一种专门用于精准计时、掉电续时的专用集成电路,其核心功能是提供精准、稳定的时间信息(包括秒、分、时、日、月、周、年),并能在主电源断电后依靠备用电池继续保持计时,从而确保时间持续不间断。
晶振的启动时间,通常是指其通电后进入稳定振荡状态所需的时间。若启动时间过长,可从以下五个常见的影响因素方面进行优化。
RTC(Real-Time Clock,实时时钟)芯片作为一种独立的专用计时器件,其核心功能包括提供稳定的日历时钟、在主电源断电后持续运行、支持定时中断以及输出高精度时间戳,为各类嵌入式系统提供可靠的时间基准。