发布时间:2021-05-26 阅读量:1000 来源: 我爱方案网 作者: Viva
据外媒报道,为了克服美国对其Arm设计的限制,华为的HiSilicon已转向开源RISC-V架构,甚至为Harmony OS开发人员发布了其首个RISC-V板。此前华为遭到美国政府恶意拉入黑名单,华为及其芯片部门海思无法获得在美国设计的开发和生产技术。限制包括许多Arm处理器架构,包括华为广泛使用的各种微控制器中使用的架构。
近期,开源的RISC-V架构受到业界关注,多个企业开始基于RISC-V架构设计芯片,用在多个领域的设备上。
根据海思的文档显示,HiSilicon Hi3861开发板的尺寸为2cm x 5cm,集成了IEEE 802.11b/g/n基带和RF(Radio Frequency)电路,上面有一个串口和一个USB-C接口,外设接口包括SPI(Synchronous Peripheral Interface)、UART(Universal Asynchronous Receiver & Transmitter)、I2C(The Inter Integrated Circuit)、PWM(Pulse Width Modulation)、GPIO(General Purpose Input/Output)和多路ADC(Analog to Digital Converter),同时支持高速SDIO2.0(Secure Digital Input/Output)接口,最高时钟可达50MHz。
HiSilicon Hi3861开发板基于自身的Hi3861芯片,其为主控芯片,最大工作频率160MHz。芯片还内置SRAM和Flash,可独立运行,并支持在Flash上运行程序。
整体而言,HiSilicon Hi3861开发板的功能相当完善,至少具备了Raspberry Pi(树莓派)系列该有的功能。
RISC-V具有完全开源、架构简单、易于移植、模块化设计、完整工具链支持等特点,适用于现代云计算、智能手机和小型嵌入式系统。RISC-V有大量的开源实现和流片案例,获得多个芯片公司认可,有可能成为和X86、ARM比肩的重要架构。RISC-V在可穿戴产品上应用广泛,同时也适合服务器CPU,家用电器CPU,工控CPU的应用。
在海思官网,同样可以找到与Hi3861相关联的Hi3861LV100和Hi3861V100两颗芯片,主要用在物联网领域低功耗智能产品领域。
业内表示,RISC-V将成为未来智能物联网时代一个非常重要的处理器指令集架构,也为国内处理器IP自主可控提供了一个重要机遇,相关布局公司有望受关注。
2025年9月10-12日,SEMI-e深圳国际半导体展将携手中国国际光电博览会(CIOE),在深圳国际会展中心构建覆盖32万平方米的全球半导体产业生态平台。本届展会由集成电路创新联盟与CIOE联合主办,预计吸引超1000家国际头部企业参展,涵盖芯片设计、晶圆制造、先进封装、核心设备及材料等全产业链环节。展区规划聚焦六大核心领域——IC设计与应用、半导体制造、化合物半导体、先进封装技术、设备与材料、AI算力基础设施,集中展示第三代半导体、Chiplet封装、车规芯片等前沿技术成果,推动半导体与光电、汽车、通信等产业的交叉创新。
全球半导体产业正经历深度结构性调整,龙头企业集体陷入"投产困局"与"亏损漩涡"的双重考验。三星电子美国泰勒工厂设备进口延期、台积电海外基地运营成本失控等标志性事件,暴露出行业面临市场需求周期性下行、地缘政治扰动加剧、技术迭代成本陡增等系统性压力。贝恩咨询数据显示,2023年全球晶圆代工板块平均毛利率下降8.2个百分点,而3nm以下先进制程研发支出激增42%,印证产业步入"高投入、低回报"的战略转型深水区。在此背景下,头部企业通过技术联盟重构、区域产能优化等创新策略,试图在行业洗牌中重塑竞争优势。
在智能汽车高速发展的浪潮下,车载通信网络正面临数据传输速率、信号完整性及国产化替代的多重挑战。近日,南芯科技推出的车规级高速CAN/CAN FD收发器SC25042Q,以5Mbps传输速率、自主振铃抑制技术及全场景兼容性破局而生。该产品通过AEC-Q100认证,对标国际品牌性能,不仅解决了传统CAN总线在复杂拓扑下的信号失真和误码率难题,更依托全国产化供应链实现成本优化,为智能座舱、车身控制及新能源高压系统提供了高可靠通信方案,成为国产车载芯片突围高端市场的关键落子。
根据Counterpoint Research最新报告,2025年第一季度中国智能手机市场销量同比增长2.5%,延续了2024年以来的温和复苏趋势。这一增长主要得益于国家补贴政策的刺激:自1月启动的“国补”计划覆盖售价低于6000元人民币的机型,单机最高补贴500元,直接拉动中高端市场消费活力。数据显示,补贴政策实施首月(1月20日-26日)单周销量同比激增65%,显示出政策对换机需求的显著撬动作用。
2025年4月23日,全球汽车产业目光聚焦上海国家会展中心5.2馆。在中国汽车芯片产业创新战略联盟主导下,首个聚焦汽车芯片的集成型展示平台"中国芯"展区正式启幕。作为科创板汽车芯片第一股的纳芯微电子(股票代码:688052),携12大产品线矩阵惊艳亮相,现场展出的嵌入式电机驱动SoC NSUC1610更斩获"年度影响力汽车芯片"大奖,标志着国产汽车芯片正式进入系统级创新阶段。