发布时间:2022-11-4 阅读量:1032 来源: 我爱方案网整理 发布人: Aurora
晶圆代工厂力积电董事长黄崇仁日前表示,最快明年第2季景气可逐步回温、明年第2季库存可明显去化,看好明年下半年半导体景气表现,他并指出,成熟制程不会有供过于求问题。
中央社记者提问对于到明年上半年半导体景气看法,黄崇仁分析,全球通膨、美元强势、中国经济疲软,使得全球消费力道趋缓,影响终端消费电子产品买气下降,供应链库存增加,目前首要课题是如何消化库存。
他预估,明年通膨情况可望趋缓,最快明年第2季景气可望逐步回温、明年第2季库存可望明显去化,看好明年下半年产业景气表现。从应用来看,黄崇仁表示,汽车电子仍是亮点。
记者提问明年成熟制程晶圆产能是否会出现供过于求,黄崇仁反问,「怎么会供过于求」。
他说,台积电也无法增加成熟制程产能因应市况,汽车电子需求中8成比重是成熟制程,未来车用电子市场在汽车电子化和电动车趋势带动下成长可期,包括联电、世界先进、力积电等成熟制程可满足市场需求,「不会供过于求」。
专家曝:可能需要更多
在日前于台湾举办的Arm Tech Symposia(Arm 年度科技论坛),今Arm亚太区车用市场资深总监邓志伟针对车用电子表示,未来在硬体架构改变后,一辆车使用的芯片,因为要处理的讯号越来越多,需要更高的性能,所以会需要台积电的先进制程,但未来使用上,芯片数量也会越来越少,不过他还是强调,半导体的产值还是会越来越高。
在今日的分享会中,邓志伟详细介绍了车用系统未来发展的方向,将会从原先充满ECU的架构,整合为会由少两芯片配合ECU,甚至单一HPC来处理整辆车的资讯。
不过这样的说法,也代表着车辆使用的芯片数变少,这也让人好奇,这是否会和台积电董事长刘德音说的,电动车半导体元件为一般油车的十倍的说法背道而驰,对此邓志伟也表示,其实并不能这样说。
邓志伟表示,的确在未来架构改变并整合后,一辆车的芯片使用数量确实减少了,然而他的单价也会增加很多,所以他们才会说产值会成长到非常高。
邓志伟也举例,像是传统分散式的Sensor,一颗很少卖到超过100元美金,但SoC很少有卖到20元美金以下的。
至于厂商为何要花更多钱买一样的功能,邓志伟说,因为所有的传统Sensor,加起来可能会更贵,但相对的,就是因为有高单价高性能的IC才能去跑这么复杂的软体,所以才需要用到台积电那些先进制程的芯片。
针对这是否意味着未来车用市场转为先进制程独大后,成熟制程将会严重衰退,邓志伟认为,先进制程次一定会增加,但成熟制程会不会减少,这不一定,因为感测器还是需要,而且因为HPC可以处理更多讯号,那Sensor就可以加入更多,那成熟制程可能就需要更多。
邓志伟总结,对车厂来说,以前硬体才是成本,但当你使用整合的架构,软体成本的节省是可以完全覆盖掉硬体的成本增加,因为车子的硬体卖给消费者后,他的生命周期很长,只是硬体卖出去的时候就决定了,但软体每一年要维护成本很高,所以如果能把软体维护的成本降低,那硬体成本的增加就会变成可以负担的。
邓志伟也说,所以架构的改变,其实主要的目的,是总体成本的减少,但半导体产值,还是会增加。
晶圆代工成熟制程聚焦特殊多元发展
市场研究机构TrendForce发布2023年十大科技产业脉动,指出晶圆代工先进制程步入电晶体结构转换期,台积电(2330)及三星两大龙头发展出现分歧,而成熟制程则聚焦特殊制程多元发展,以因应各领域所需的特殊元件用途增加趋势。
TrendForce表示,纯晶圆代工厂制程自16纳米开始,从平面式电晶体结构(Planar Transistor)进入鳍式场效(FinFET)世代,发展至7纳米制程导入极紫外光(EUV)微影技术后,FinFET结构自3纳米开始面临物理极限,先进制程两大龙头自此出现分歧。
其中,台积电延续FinFET结构,于下半年量产3纳米产品,预计明年上半年正式产出问世,并逐季提升量产规模,明年产品包括个人电脑(PC)中央处理器(CPU)及智能手机系统单芯片(SoC)等。
而三星由3纳米开始导入基于环绕闸极电晶体(GAAFET)的多桥通道场效电晶体(MBCFET)架构,于今年正式量产,初代产品为加密货币挖矿芯片,明年将致力于第二代3纳米制程,目标量产智能型手机SoC。
TrendForce指出,台积电及三星3纳米量产初期皆集中于对提高效能、降低功耗、缩小芯片面积等有较高要求的高速运算(HPC)和智能手机平台。
至于28纳米及以上的成熟制程方面,晶圆代工业者则聚焦特殊制程多角化发展,由逻辑制程衍伸出包括高电压(HV)、类比(Analog)、混合讯号(Mix-signal)、嵌入式非挥发性记忆体(eNVM)、双极互补扩散金氧半导体(BCD)、射频(RF)等技术平台。
TrendForce指出,在5G通讯、高速运算、新能源车与车用电子等半导体特殊元件消耗增加趋势下,特殊制程主要用以专业化生产智能手机、消费电子、高速运算、车用、工控等领域所需周边IC,如电源管理、驱动、微控制器(MCU)、RF芯片等。
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