国产突围！豪威8通道驱动芯片终结进口垄断

【导读】豪威集团（OmniVision）于2025年5月推出国内首款通过ASIL B功能安全认证的多通道车载电机驱动芯片ONM8718，标志着国产汽车电子在关键执行器件领域实现重要突破。该芯片创新性地集成8路半桥驱动架构，工作电压覆盖4.9-37V宽域范围，静态功耗控制在10μA以下，在系统集成度、能效管理及安全防护三大维度同步升级，直接对标国际头部厂商的中高端车载驱动方案。

核心优势重构技术标准

ONM8718通过三重创新解决行业痛点：

1. 系统集成革命：单芯片实现8路独立驱动通道，相较传统级联方案减少70%外围元件，PCB面积压缩至8x8mm²

2. 动态效能优化：闭环压摆率控制技术使开关损耗降低40%，62mA可调驱动电流支持16级EMI优化配置

3. 安全体系构建：集成12类实时诊断模块，故障响应时间＜2μs，满足ISO 26262对车载执行器的安全要求

竞品技术参数对比

攻克三大技术难题

1. 多负载驱动耦合干扰：采用分布式电源域设计，各通道供电独立隔离，串扰抑制比＞90dB

2. 瞬态响应迟滞：智能栅极驱动算法将传播延迟缩短至35ns，相较传统方案提升60%响应速度

3. 系统级安全冗余：双路电流采样放大器实现交叉验证，CMRR＞70dB确保信号完整性

典型应用场景解析

  ●   智能尾门系统：支持休眠模式下动态制动，防止外力冲击导致的电源反灌

  ●   座椅调节模组：0.5mA驱动精度实现毫米级位置控制

  ●   热管理系统：-40℃低温启动保障新能源车压缩机可靠运行

  ●   车载显示屏驱动：展频技术将EMI辐射降低15dBμV/m

市场前景与行业影响

据Yole Développement预测，2025-2030年全球车载电机驱动芯片市场规模将以11.2%的CAGR增长，其中ASIL B级以上产品占比将突破45%。ONM8718的上市直接冲击德州仪器、英飞凌在车身控制领域的主导地位，其高性价比优势（预估量产价格$2.8/片）有望在以下市场快速渗透：

1. 新能源汽车：适配域控制器架构的集中式驱动需求

2. L3+自动驾驶：满足冗余执行系统的安全认证要求

3. 智能座舱：支持多屏联动等复杂负载驱动场景

总结：开启智能驾驶新纪元

作为首个通过AEC-Q100认证的国产多通道驱动芯片，ONM8718的工程样品已交付头部Tier1厂商测试，预计2026年Q2实现百万级量产。该产品的成功研发不仅完善了国产汽车电子产业链，更预示着我国在智能驾驶执行端技术已进入国际先进行列。