发布成功


高通完成收购Autotalks,加速全球车联网(V2X)技术布局

发布时间:2025-06-9 阅读量:1261 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】当地时间6月5日,高通公司宣布,其子公司高通技术公司已完成对车联网(V2X)通信技术领导者Autotalks的收购。此次交易将进一步巩固高通在智能网联汽车领域的领先地位,并为全球汽车制造商提供更完善的V2X解决方案。


10.jpg


V2X技术能够实现车辆与周围环境(如其他车辆、基础设施及行人设备)的直接通信,从而提升道路安全性和交通效率。高通表示,此次收购将为汽车行业提供符合全球标准的可量产V2X解决方案,覆盖乘用车、商用车、两轮车及路侧基础设施,助力自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的发展。


高通技术公司汽车、工业及嵌入式物联网集团总经理Nakul Duggal表示:“Autotalks团队的加入将增强我们在V2X领域的技术实力。随着汽车系统复杂度的提升,安全功能变得至关重要。我们致力于提供更可靠的解决方案,以优化交通管理并减少事故。”


Autotalks前首席执行官、现任高通技术公司产品管理副总裁Hagai Zyss表示:“我们的目标是推动交通安全革命,构建零事故的智能交通生态。加入高通后,我们将加速V2X技术的全球部署,为行业提供更先进的通信方案。”


Autotalks成立于2008年,是全球领先的无晶圆厂半导体公司,专注于V2X芯片研发。该公司率先推出专用V2X芯片组,并支持DSRC、LTE-V2X及5G-V2X等主流通信标准。未来,Autotalks的技术将整合至高通骁龙数字底盘平台,推动车联网技术的规模化应用。


此次收购标志着高通在智能交通领域的进一步拓展,未来有望推动更安全、高效的自动驾驶和智慧城市发展。


相关资讯
AEC-Q100 Grade 0 认证,纳芯微 NSM2025 电流传感器适配紧凑化新能源车电驱设计

纳芯微发布车规级线性电流传感器 NSM2025,搭载自研 BendingMag™聚磁技术,器件集成集磁片,搭配外部 U 型磁芯使用,符合 AEC-Q100 Grade 0 车规标准。针对新能源汽车电驱系统大电流检测、安装空间紧张的痛点,该产品支持和 PCB、母排灵活组合装配,适用于新能源车电机逆变器、BMS 以及各类过流检测场景。

是德科技推出 20GHz PSG XG7 双通道模拟信号发生器

是德科技推出全新 XG7 系列 PSG 模拟信号发生器,最高频率可达 20 GHz。这款仪器采用 2U 单机箱架构,内部搭载两路相互独立的信号通道,拥有优异低噪声性能与校准输出功率,便于工程师精准完成器件性能评估。紧凑双通道方案无需额外占用机架空间,有效提升测试容量。

是德科技助力加利福尼亚大学伯克利分校推进6G空口测试研究

是德科技助力加利福尼亚大学伯克利分校推进6G空口测试研究

苹果也受不了内存太贵,传iPhone 18 Pro系列10月减单15%

苹果iPhone系列手机10月订单较最初要求减少至15%!

传英伟达将不再向 GeForce 游戏显卡分配 GB202 GPU

英伟达将不再向GeForce RTX 50 系列游戏显卡分配 GB202,该 GPU 的供应将由 RTX PRO Blackwell 专业显卡独占。