吉利与极氪合并冲刺收官！年底完成交割，打造新能源“全能型”汽车巨头

2025年11月17日，在吉利汽车控股有限公司第三季度业绩说明会上，公司行政总裁兼执行董事桂生悦对外释放出关键信号：“从法律层面看，极氪私有化退市并与吉利汽车合并已无障碍，相关流程正在有序推进，预计今年年底前将全面完成交割。”这一表态意味着，自2024年5月启动的吉利汽车与极氪整合计划正式进入最后冲刺阶段。

高效推进：从官宣到落地仅半年

回顾整个合并进程，节奏之快令人瞩目。早在2024年5月7日，吉利汽车首次披露拟全资收购极氪剩余股份，彼时其已持有极氪约65.7%的股权。短短两个多月后，即7月15日，双方签署正式合并协议，明确吉利将收购尚未持有的全部极氪股份。为兼顾股东多元诉求，交易方案提供了灵活对价选择：极氪股东可按每股兑换2.687美元现金，或换得1.23股吉利汽车股票。

这一设计充分尊重了投资者在流动性偏好与长期价值判断上的差异。而9月15日举行的极氪科技特别股东大会上，高达94.2%的赞成票通过合并议案，彻底扫清了制度性障碍，为年底顺利收官奠定坚实基础。

战略协同：落实《台州宣言》的关键落子

此次合并并非简单的资本运作，而是吉利控股集团贯彻2024年9月发布的《台州宣言》的核心举措。该宣言明确提出，集团将进入以“战略聚焦、资源整合、高效协同、稳健运营、人才驱动”为支柱的新发展阶段，全力聚焦汽车主业。

桂生悦直言：“当前市场环境容不得半点试错，我们必须把分散的力量拧成一股绳。”过去，吉利旗下多个品牌存在“小而散、散而乱”的问题，资源重复投入、内部竞争隐忧频现。通过此次整合，吉利将打破极氪与母公司之间的壁垒，在研发体系、供应链管理、制造平台、销售渠道及全球化布局等维度实现深度协同。

效益凸显：年省数十亿，效率提升超15%

合并带来的经济效益已初见端倪。据吉利控股集团CEO李东辉透露，整合完成后，仅在研发环节即可节省以十亿元计的成本，采购协同更有望带来几十亿元的降本空间。吉利汽车集团CEO淦家阅进一步指出，整体运营效益将提升超过5%，而在研发、管理及营销三大核心领域的效率增幅预计可达15%至20%。

更重要的是，合并后的吉利汽车将构建覆盖燃油车、纯电动车、插电式混合动力及醇氢电动等全技术路线的产品矩阵，并同步布局主流市场、中高端市场乃至豪华细分领域。极氪在高端智能电动领域的领先优势，叠加吉利在大众市场的深厚根基，将形成“1+1>2”的战略合力。

增长强劲：极氪三季度营收突破315亿元

市场表现也印证了这一整合逻辑的前瞻性。2025年第三季度，极氪科技实现总营收315.62亿元人民币，同比增长9.1%，环比增长达15.1%，展现出强劲的增长动能和市场认可度。

随着年底交割临近，一个集技术、规模、品牌与全球布局于一体的“全能型”中国汽车巨头正加速成型。在电动化与智能化浪潮席卷全球的当下，吉利与极氪的深度融合，不仅是一次企业内部的战略重构，更是中国车企向世界级竞争舞台发起冲击的关键一步。