发布时间：2026-01-9 阅读量：1425 来源: 发布人: suii
东风汽车在土耳其的经销商表示，公司正与当地投资者洽谈在该国建立乘用车生产线的计划。土耳其作为年销量达140万辆的规模市场，不仅拥有较高的本土需求，还可依托与欧盟间的免税贸易协定获得出口便利。
目前，中国品牌汽车出口至土耳其需缴纳额外税款，包括奇瑞在内的多家中国车企已开始探索与当地伙伴合作建厂，以降低贸易壁垒、提升市场竞争力。
东风汽车土耳其经销商Marcar的首席执行官兼此次洽谈的参与方之一Yavuz Cirak在社交媒体上发表声明称：“我们正在努力争取今年开始生产。”
声明称，该投资者已确定生产场地，但最终投资决定尚未确定，谈判仍在进行中。Marcar将负责当地的销售并为车辆提供支持。
周一，东风旗下豪华汽车品牌Voyah在其土耳其Instagram账号上发布消息称，正在筹备在土耳其本地生产一款混合动力车型。尽管税收高昂，但由于成年人口增长和电动汽车需求旺盛，土耳其去年的汽车销量仍创下历史新高。
综上所述，通过本地化生产规避高额关税，不仅能够降低终端售价、提升市场竞争力，更可借助土耳其的区位优势辐射欧盟市场，实现"土耳其制造、欧洲销售"的战略目标。这一模式正被奇瑞等多家中国车企采用，反映出中国汽车出海正从单纯出口向"本地化生产+市场渗透"的深度模式转型。
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