单MCU开发的汽车数字仪表方案：支持OTA升级 + 量产级SDK，启动时间低至百毫秒

传统汽车数字仪表方案依赖独立机械指针、物理刻度盘与单功能指示灯，各系统信息孤立显示，存在响应延迟高、显示内容固化的天然局限。全液晶数字仪表方案通过高分辨率一体化显示屏与虚拟化技术，实现了多源数据（如车辆状态、导航、ADAS信息）的深度融合。

此外，传统仪表的故障往往需要整体更换总成，维护成本高昂。全液晶方案基于标准化的计算硬件、模块化的软件架构及开放式的设计工具链，允许主机厂通过OTA远程更新持续优化界面功能甚至扩展全新服务，大幅缩短了产品开发周期并降低了迭代成本。在系统层级，它通过以太网或高速CAN FD与车内其他域控制器高效互联，解决了传统方案中数据带宽不足、实时性受限的痛点

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汽车数字仪表方案①

• 快速开机：冷启动小于100ms，并于500ms内显示第一屏内容。

• 最高1920*1080 分辨率，实现最高60fps的指针刷新，30fps的路况信息刷新。

• 支持视频输入，可实现倒车视频，中控互联交互功能。

• 商业级HMI图形软件，所见即所得，提高开发效率。

• 量产级底层SDK软件包和中间件，可选适配完成的UDS软件协议栈。

• 支持OTA升级。

• 提供一站式服务合作模式：含仪表方案开发板、核心板、专业的汽车仪表开发团队技术支持，具备实现Turnkey 交付的能力。

方案基于专注图像显示应用的先楫HPM6800 系列 MCU开发，该系列产品主频600MHz RISC-V CPU内核，支持双精度浮点运算及强大的DSP扩展，算力1710DMIPS，支持扩展内存DDR2-800，DDR3/DDR3L-1333，配备2.5D OpenVG GPU，MIPI、LVDS双屏显示接口及双摄接口，单芯片MCU开发简便，启动时间低至百毫秒，系统功耗低，可应用于数字仪表显示和人机界面领域。

应用场景：

• 汽车仪表/摩托车仪表/工程车仪表

• 人机交互界面（HMI）

• 电子后视镜（CMS）

• 车身域控（ECU）

• 车载通信终端（TBOX）

• 网关（Gateway）

• 智能管理系统平台

• 视觉/语音辅助产品

• 工业相机

• 高端医疗设备

汽车数字仪表方案②

方案优势

• 使用AWTK开源GUI引擎开发, 跨平台、开发高效, 占用资源少，界面设计自由。

• 丰富的UI显示界面，包含指针仪表、多媒体、实时路况信息等。

• 采用高性能车规级MCU, 性能强大, 实现 60fps的指针刷新, 30fps的路况信息刷新, 满足传统指针仪表硬性要求。

• 采用双通道LVDS高清屏, 抗干扰能力强，支持高分辨率和高清显示。

CMS电子外后视镜方案

方案优势

• 超低延迟，响应时间35ms。

• 安全信息提示及时性。

• ADAS盲区移动物识别。

• 支持视角调节，多视角显示。

• 140dB 超高动态范围。

• 抗干扰能力强，支持高清夜视，高分辨率：摄像头1920*1280，显示屏1280*720。

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