发布时间：2026-02-2 阅读量：670 来源: 发布人: suii
最新数据显示，英国已成为比亚迪在中国以外的最大海外市场。仅去年9月，比亚迪在英国市场销量达11,271辆，同比增长8.8倍，环比增长541%，成为首个在欧洲单一市场实现月销量突破一万辆的亚洲汽车品牌。
去年前 9 月，比亚迪在英国累计销量达 3 万 5604 辆，市占率攀升至 3.6%，超越特斯拉、Mini 等传统劲敌，跃居英国第三大畅销电动车品牌。这项成就标志着英国正式取代其他地区，成为比亚迪最大的海外单一市场。
两年前，比亚迪刚进入英国市场时仅有单一车型且鲜为人知，主流经销商普遍持观望态度。为此，比亚迪采取深度本土化策略，不断拜访经销商、打造沉浸式体验展示厅、两年内将门市从 4 家扩张至超百家，涵盖全境核心区域。如今，经销商已从被动合作转为主动寻求加盟，通路格局彻底逆转。
英国主流媒体集体聚焦这一「中国式逆袭」。《BBC》以「中国电动车巨头刷新英国销售纪录」为题报道，《泰晤士报》也说道：「两年前无人知晓的品牌现已超越本土老厂」，《金融时报》则指出英国已成比亚迪全球第一大海外市场。
比亚迪在欧洲市场的成功是其全球化战略的缩影。截至去年10月，比亚迪新能源汽车已进入全球117个国家和地区，全球累计销量突破1400万辆，其巴西工厂下线的新车更获总统卢拉亲临站台并成为车主。
为支撑全球布局，比亚迪配套建设的8艘远洋滚装船已全面投入运营，构建起高效低碳的物流体系。通过“技术输出+本地化运营”双轮驱动，比亚迪正逐步重塑中国汽车产业的出海模式。
在英伟达GPU与CUDA生态长期主导AI训练与科学仿真的背景下，国产LineShine（灵晟）纯CPU超算以2.198 EFlops持续双精度性能登顶TOP500，印证了“矩阵增强型CPU”正在重构HPC底层硬件标准。 近日，Jack Dongarra、Satoshi Matsuoka、Torsten Hoefler三位HPC权威联合发表《Do We Still Need GPUs? Rethinking AI and Scientific Computing on Matrix-Enhanced CPUs》，系统拆解了无GPU同构超算的四层技术体系：处理器指令集硬件加速、统一HBM高带宽内存架构、全精度混合运算单元、原生高速互联网络。
回顾AI今年的发展轨迹，我们能察觉到一种质的变化：AI不再只是被展示、被调用的“展品”，而是拥有了更明确的“行动感”。从代码编写到机器人奔跑，从算力基建到未来接口，行业正集体从“回答问题”走向“完成任务”。 我们试图透过五个数字，捕捉这一轮产业变革中的关键切片。
展会大数据公布！2027.7.7-9，上海见。
全球知名半导体制造商ROHM近日宣布，面向车载安全功能和保护电路开发出100V耐压MOSFET新品“RS4P063BPHZG”
2026 WAIC落下帷幕，国内AI算力产业的共识正发生清晰转向：单点参数竞赛逐渐退潮，超节点集群、全产业链自主可控与底层架构原始创新成为核心主线。在此背景下，首次参展的东方算芯凭借“高能效软件定义近存计算芯片DF1000”斩获大会最高荣誉SAIL奖。这座奖杯背后，指向了一条不依赖先进制程与既有生态的突围之路。
