发布时间:2026-02-3 阅读量:70 来源: 我爱方案网 作者: suii
人体感应雷达模组基于多普勒雷达原理工作,其工作流程包括发射电磁波、反射、接收回波、信号判断与处理,通过发射与接收毫米波信号,感知人体运动、位置与存在状态,广泛应用于智能家居、智慧酒店、智能办公等领域,实现人体感知、节能控制与场景智能化。
· 发射电磁波
模组内部的雷达芯片通过天线,持续向外发射一束频率固定、功率极低的微波信号,用于检测并感知环境。
· 反射与接收
电磁波在遇物体反射后,其回波频率依多普勒效应变化:静止物体回波频率不变,运动物体则会产生频移——朝向雷达运动时频率升高,远离时降低。接收天线捕获回波后,通过与原始发射信号混频,生成与物体运动速度对应的多普勒频移信号(即中频信号)。
· 信号判断与处理
生成的模拟中频信号经过放大、滤波和模数转换后,变为数字信号。通过算法分析信号的频率和幅度,识别出符合“人体微动”特征,并区别与环境中的其他运动(风扇转动、窗帘摆动、宠物跑动等),检测到有效人体目标时,再通过数字输出引脚产生一个高低电平信号,完成智能控制。
· 感光功能
雷达模组还集成了光敏传感器,能同步检测环境光强度,并将此信息融入判断逻辑。例如,仅在“检测到人体移动”且“环境光低于阈值”时,才触发开灯指令,实现更智能的节能。
快包分析师推荐在人体感应场景中采用多普勒雷达感应器的三款富奥星人体感知模组方案,方案具备非接触检测、高穿透性、低成本低功耗等优势,广泛应用于智能照明、安防监控、智能家居、智能终端等场景。
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富奥星E1616-B低功耗人体运动感知模组

E1616-B 是一款基于 X 波段雷达芯片而设计的运动感知模组 ,中心频率为 10.525GHz。该模组设计采用定频、定向发射和接收天线(1T1R) ,集成中频解调、信号放大和数字处理等功能 ,具备延时设置、感知范围可调和光强度检测等能力。此产品具备不穿墙、抗干扰、体积小、杂波和高次谐波抑制效果好、高稳定性和一致性等优点。模组初始化时间短 ,同时具备快检模式 ,安装在灯具中测试操作简单 ,可以有效加速产测。此模组主要针对低成本应用领域。
BD3232AEX感知雷达芯片模组

方案基于富奥星XBR816C雷达芯片设计,能检测运动、微动及静止状态下的人体目标,实现开关、唤醒与睡眠功能。通过对生命体征如呼吸的精准判断,即使在人体静止时仍可稳定检测,适用于“人来灯亮、人走灯熄”等持续控制场景,也可通过多模块组合满足商业空间的感知需求。方案支持隐蔽安装,不受温湿度、油烟、水雾等因素干扰,适用于智慧养老、安防、家居等自动感应控制领域。
方案特点:
· 输出电压3.3V,工作电流≤55MA
· 基于电磁波的多普勒原理,可实现对运动、微动和静止目标的检测
· 存在感知半径约2~3m,挂高3m
· 吸顶式安装,3dB波束宽度:110°±10°
· 具备感光检测能力
· TTL高低电平输出、串口通讯
· 5~30cm近距离手扫感知,可调节感知距离、延时时间
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BE2022L人体运动感知模组

方案基于富奥星XBR816C雷达芯片设计,采用10.525GHz中心频率,运用多普勒雷达原理,可检测50cm近距离人体运动目标。模块支持脉冲供电,平均电流低至14mA,具备不穿墙、强抗干扰、小体积、杂波及高次谐波抑制效果好、高稳定性和一致性等优点。为设备制造商提供即插即用方案,同时支持方案商进行二次开发。
方案特点:
· 基于X波段雷达芯片设计的检测人体接近距离的运动感知模组
· 吸顶式安装,3dB波束宽度110°±10°
· 功耗低,输出电压3V,工作电流≥8mA
· 感知距离:挂高3m,半径3~5m可调
· 具备感光检测能力
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电动尾门系统是一种集机械、电子和控制技术于一体的复杂系统,其核心结构由撑杆总成、门锁及尾门控制模块(ECU)三大部分组成。系统通过ECU实现自动开闭控制,并依托CAN总线与车身域控制器(BDC)或整车网关进行通信交互,完成信号传递与协调控制。
充电模块在交流充电桩的核心技术在于高可靠性控制与保护电路设计、嵌入式软件对实时交互与安全管理的精确控制能力、模块化结构设计及紧凑空间下的高效散热能力,以及满足全场景应用的高集成化设计能力。
GNSS接收机的核心性能由授时精度与定位准确度共同决定,纳秒级的时钟偏差即可引发米级甚至十米级的定位误差。
在GNSS定位系统中,参考时钟的频率稳定性对定位精度、启动速度与系统可靠性具有决定性影响。温补晶振(TCXO)作为系统核心时钟源,是保障卫星信号稳定捕获、连续跟踪与精确解算的关键基础器件。
为满足欧盟 Delegated Regulation (EU) 2025/656 条例关于2027年前强制符合 EN ISO 15118-20:2022 标准的要求,开发支持下一代智能功能的交流充电桩已成为进入欧洲市场的必要前提。我爱方案网在此背景下,推荐基于 GreenPHY 电力线载波(PLC)技术实现高层通信,并明确建议必须集成即插即充(PnC)与车辆到电网(V2G)功能,以顺应技术路线演进、替代即将淘汰的传统PWM通信方式。