瑞萨推出全新车规级MCU，适用于汽车BMS、底盘控制等场景

导读：在全球汽车产业加速向电动化、智能化和网联化转型的背景下，高性能、高安全性的车规级芯片成为支撑新一代电子电气（E/E）架构的关键。近日，全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子正式推出基于28纳米工艺打造的全新32位汽车微控制器——RH850/U2C。该产品不仅具备强大的通信能力与信息安全机制，还满足最高功能安全等级ASIL D要求，可广泛应用于底盘控制、电池管理、车身电子等关键系统。

我爱方案网3月4日消息，瑞萨电子今日宣布推出基于28纳米制造工艺的全新32位汽车微控制器（MCU）RH850/U2C。该MCU配备丰富的通信接口与先进的信息安全性能，可广泛应用于乘用车及摩托车的底盘与安全系统、电池管理系统（BMS）、照明及电机控制等车身控制领域，以及其他通用汽车最高功能安全等级（ASIL D）的应用场景。

作为瑞萨RH850/U系列的新成员，RH850/U2C定位于入门级市场，与高端型号RH850/U2B及中端产品RH850/U2A形成完整的梯度布局。该芯片特别适用于对成本敏感但又需满足高功能安全标准的应用场景，如摩托车电控系统、基础型BMS（电池管理系统）、车身照明、电机驱动及底盘辅助控制等。

对于当前使用RH850/P1x或RH850/F1x系列的客户，RH850/U2C提供了平滑的升级路径，无需大幅重构硬件或软件架构，即可快速适配新一代E/E系统需求。

面向当前及下一代系统的通信接口

RH850/U2C支持面向现代E/E架构设计的多种接口，包括以太网10base-T1S、以太网时间敏感网络（TSN，1Gbps/100Mbps）、CAN-XL以及I3C。同时，它还能全面兼容当前广泛使用的各种接口，如CAN-FD、LIN、UART、CXPI、I²C、I²S以及PSI5。这种全面的接口配置可兼容现有ECU，支持跨代际的分步平滑迁移。随着越来越多的车载网络向域控制架构和区域控制架构转型，RH850/U2C能够提供灵活的系统配置与出色的可扩展性，有效降低网络设计的复杂度。

强大的功能安全与网络安全特性

该款MCU符合ISO 26262标准，满足最高ASIL D的功能安全要求。为满足当前网络安全要求，此款MCU设计遵循最新ISO/SAE 21434标准，支持涵盖后量子密码（PQC）及中国与其他国际法规强制要求的各类加密算法。通过专用的硬件加速器，该MCU可卸载加密运算任务、降低CPU负载，从而实现高吞吐量的数据处理能力。

功耗优化的MCU架构

基于成熟的28纳米制造工艺，RH850/U2C在工作模式与待机模式下均可实现显著的功耗优化。其专属的待机模式还可进一步降低芯片在深度停机与间歇运行状态下的功耗。这些低功耗模式有助于提升电源设计裕度，降低散热需求，并确保系统在环保法规日趋严格的背景下持续合规。

总结：

RH850/U2C的推出，标志着瑞萨电子在构建覆盖全性能段的车规MCU产品体系上迈出关键一步。凭借其出色的通信扩展性、高安全等级、低功耗特性以及对现有生态的良好兼容性，这款新品有望成为下一代智能汽车电子控制单元（ECU）的理想选择。