本田调整电动汽车转型战略，将计提157亿美元损失

本田汽车宣布，由于对电动汽车战略进行重新评估，公司预计将计提最高2.5万亿日元（约合157亿美元）的费用。随着电动汽车转型遇阻，本田也由此加入了因行业调整而受到影响的全球车企行列。

该公司表示，将取消原计划在北美推出的三款电动汽车车型的开发和上市。本田预计，截至3月的财年亏损2700亿~5700亿日元。

今年2月，本田还曾警告称其电动汽车业务相关支出正在激增，但最新公告凸显了电动汽车需求放缓所带来的巨大成本压力。其损失规模与多家全球车企相当，例如Stellantis正因调整电动汽车战略计提超过220亿欧元（约250亿美元）的损失费用，而福特的战略重组也带来了195亿美元的冲击。

根据岩井Cosmo证券分析师Taku Sugawara的说法，这些影响也可能延续到下一个财年（从2026年4月开始）。他说：“目前还不确定本田能否在本财年消化这些损失，还是会延续到下一财年。”

本田表示，在美国关税以及亚洲竞争力下降的背景下，其汽车业务面临压力，尤其是在中国市场。本田预计将在中国的投资上计提资产减值损失。

全球汽车制造商正面临共同困境：欧洲正在重新审视此前激进的燃油车淘汰时间表，而美国也削弱了燃油经济性和排放标准，这些政策曾是支撑电动汽车发展的重要因素。

与此同时，随着中国消费者日益偏好更能满足需求的自主品牌，外资车企在该市场的份额正快速下滑，比亚迪在此趋势中处于领先地位，并于2025年成为全球最大的电动汽车制造商。

面对北美市场电动汽车需求放缓，本田将通过资源重新分配和精简车型阵容来强化混合动力汽车产品线。此外，公司计划在汽车与摩托车市场的重要增长地区——印度加强业务布局。本田表示，将在下一财年公布修订后的中长期业务战略。