长城汽车考虑在南非收购工厂，正与奔驰洽谈合作

长城汽车正考虑在南非采用与其他汽车制造商共享生产设施的模式，或在条件具备时直接收购现有工厂。据其区域高管3月18日透露，该公司已就相关合作方案与梅赛德斯-奔驰进行了洽谈。

为寻求全球增长，中国汽车制造商已在海外市场建设更多汽车工厂，以应对外国监管机构可能对进口中国制造汽车采取措施的局面。

长城汽车南非公司总经理Kevin Li,在哈弗H6插电式混合动力SUV发布会上表示：“我们从去年就开始与梅赛德斯-奔驰进行洽谈，也曾与日产进行过洽谈。代工组装是一种选择。另一种选择是收购工厂，因为（建设）新工厂需要时间。”

Kevin Li,表示，长城汽车将继续与各方利益相关者就本地化生产进行磋商，并计划在即将举行的年度车展期间与南非政府在中国会面。

长城汽车在竞购日产位于南非的工厂时败给了中国竞争对手奇瑞汽车，后者已同意收购该工厂。

长城汽车首席运营官Conrad Groenewald表示，公司仍在评估将在当地生产哪款车型。“我们推出了一款新产品，一款代号为EC15的全球性产品。我个人倾向于这款，因为我认为它是一款更好的产品，能为我们提供更多本地化生产的机会，并有可能出口到欧洲，”Conrad Groenewald说道。

梅赛德斯-奔驰南非公司在一封电子邮件回复中表示，公司位于东伦敦的工厂仍专注于生产C级轿车，并且不对有关未来产品组合和生产计划的猜测发表评论。

然而，梅赛德斯-奔驰指出，“客户和市场需求瞬息万变。梅赛德斯-奔驰致力于确保其所有生产基地保持全球竞争力，处于最佳运营状态，并在必要时适应新的需求。”

去年，梅赛德斯-奔驰南非首席执行官Andreas Brand表示，其东伦敦工厂此前曾为其他品牌代工生产，并指出“从技术角度而言，这种情况完全可能再次发生”。目前，长城汽车在南非的市场份额约为5%，销量位居第六。该公司的目标是把握紧凑型SUV市场持续增长的机遇。紧凑型SUV因深受家庭用户青睐，在整体SUV市场中占有较大份额。