东芝开始提供面向电机驱动、内置MOSFET的新款SmartMCD™系列IC样品!

发布时间:2026-05-15 阅读量:3302 来源: 东芝 发布人: bebop

我爱方案网5月15日消息,东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,已开始提供“TB9M040FTG”的工程样品。TB9M040FTG是一款内置功率MOSFET,用于3相直流无刷电机驱动的电机控制器件。作为东芝“SmartMCD™”[1]电机控制器件系列的最新成员,TB9M040FTG集成了微控制器(MCU)与电机驱动电路,可直接驱动3相直流无刷电机,适用于控制车载设备中使用的小型电机。

 

随着车辆可动部件电动化持续推进,用于电动阀门、暖通空调(HVAC)系统中的风门/挡板/翻板,以及进气格栅百叶(grille shutter)[2](图1)等应用的小型3相直流无刷电机需求不断增长。这也带动了对更少器件与更小型电子控制单元(ECU)的需求,以及对磁场定向控制(FOC)[3]支持功能与无感控制能力的需求,这些功能可实现更高级的电机控制并降低CPU负载。

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图1. 小型车载3相直流无刷电机的主要应用位置

 

TB9M040FTG集成了MCU(Arm® Cortex® M23内核)、闪存、可直接驱动3相直流无刷电机的电机驱动电路、可用于电源的高边驱动电路、本地互连网络(LIN)[4]收发器,以及可在车载电池电压等级下工作的电源系统,并全部封装于小型VQFN36封装(6mm×6mm(典型值))中(图2)。该器件还集成了采用东芝专有硬件的矢量引擎(VE),可在采用FOC控制的电机应用中降低CPU负载,并有助于缩小软件程序体积。

 

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图2. 基于TB9M040FTG的电机控制系统

 

此外,TB9M040FTG还具备反电动势(BEMF)[5]检测功能,可实现无感的方波控制。

 

这些特性结合在一起,可在实现高级且复杂的电机控制的同时,帮助车载设备实现小型化并减少元器件数量;TB9M040FTG可支持广泛的小型车载电机应用,并通过与ECU的LIN通信,实现车载系统内小型电机的控制。


方案特性如下:


- 集成面向3相直流无刷电机的电机驱动电路,可直接驱动3相直流无刷电机(内置电机驱动MOSFET)

- 32位MCU(Arm® Cortex® M23),工作频率:40MHz(内置低速与高速振荡器)

- 内置带ECC的存储器(SEC/DED[6])

代码闪存:80KB,SRAM:4KB

- 内置用于FOC控制的矢量引擎(VE)以及可编程电机驱动器(PMD)[7]

- 内置1分流电阻电流检测放大器[8],与12位A/D转换器

- 单通道高边驱动电路,可为霍尔效应传感器IC等器件供电

- 通信接口:LIN、UART(与LIN复用)和SPI

- 符合AEC Q100[9] 0级

- 符合ASIL B[10]


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