发布时间:2026-05-22 阅读量:34 来源: 发布人: suii
5月21日,特斯拉通过社交平台X宣布,已在包括中国在内的多个国家和地区正式推出FSD(全自动驾驶)监督模式。这是特斯拉首次在华发布其先进驾驶辅助功能,该里程碑式进展恰发生于美国总统特朗普访华一周后。
在上周的访问中,特斯拉CEO马斯克作为美国商界领袖代表团成员陪同特朗普出访。
本周早些时候,特斯拉中国发布了多个与自动驾驶测试相关的紧急招聘职位,这些职位包括自动驾驶测试工程师和数据标注员,引发了业内对FSD即将在中国市场推出的广泛猜测。
根据特斯拉在X上的帖子,FSD监督模式目前也已在美国、加拿大、澳大利亚、韩国和荷兰等地区推出。
自动驾驶技术的正式部署对于特斯拉在中国这一关键市场的下一阶段增长至关重要。在竞争异常激烈的中国汽车市场,特斯拉面临着来自小米和华为等本土竞争对手的严峻挑战。这些本土企业已将先进的城市智能驾驶系统作为车辆的标配,削弱了特斯拉的技术优势。
FSD的成功部署不仅仅是一项高端功能升级,更是特斯拉长期财务战略的基石。该公司寄希望于这款软件能够吸引精通技术的消费者,并开启源源不断的订阅收入。
为了遵守更严格的中国法规,特斯拉此前已在上海设立了本地数据中心,并与百度建立了地图合作伙伴关系。
在FSD真正进入中国市场之前,特斯拉曾允许车主一次性支付6.4万元人民币(约合9420美元)购买该软件。2026年2月,特斯拉在全球范围内停止了FSD的一次性购买选项,转而采用订阅模式。然而,特斯拉中国官网仍然显示一次性购买选项。
特斯拉FSD监督模式赋予车辆自动变道与召唤等高级辅助驾驶能力,此类功能在国内多数新款电动车中已渐成标配。此外,特斯拉在华同步提供价格仅为FSD一半、功能相对精简的增强型自动驾驶辅助系统(EAP)。
力积电将联合英特尔、SAIMEMORY展示 Via-in-One TSV 架构,主打更高带宽和更低数据传输功耗。
小米预警,受存储成本上涨影响导致2026年旗舰机型售价可能突破1万元人民币(约1468美元)。
近日,小鹏汽车于广州正式下线其首台全栈自研前装量产Robotaxi
AMD于5月21日正式宣布,代号“Venice”的下一代EPYC数据中心处理器已率先采用台积电2nm(N2)制程技术投入量产,成为全球高性能计算(HPC)领域首款量产的2nm芯片
AMD正积极与其核心代工伙伴台积电沟通,要求提升关键制程与封装产能