方案Demo、原硬件开源可交付，全新充电桩方案上市！

在交流充电桩的设计中，传统方案常面临功耗控制不佳、系统集成度低以及电网交互能力薄弱等核心挑战。

为解决上述痛点，我爱方案网推荐EV交流充电桩方案，相较于传统分立式设计，该方案不仅实现了单相/多相交流电的高效、快速传输，更通过高度集成的实时能源监控与电网互联功能，解决了能效管理粗放、系统扩展性不足的长期痛点。其意义在于，将充电设施从单一的能源接口，升级为具备智能感知与双向通信能力的电网节点。

另外，该量产方案提供了完整的技术文档与软件源码，助力客户快速落地，您可以扫码获取。

扫码可申请免费样片以及获取方案demo资料

充电桩方案严格符合CCS标准的电动汽车充电设施，广泛适配于1级民用及2级商用交流充电桩应用场景。充分发挥AM62x平台低功耗与低成本的核心优势，并依托完善的集成电路与系统级参考设计支持，实现单相/多相交流插座至车辆的高效电力传输，确保更快充电速度与更高能效的同时，还深度集成了实时能源监控与电网互联功能。

DRV8220电机驱动器特点：

· "插头锁定"功能：在为电动汽车充电时保护用户免受高压伤害，相比离散解决方案节省90%空间

· 智能继电器驱动器，PWM模式下节能

· RCD/GFCl：30mA交流和6mA直流剩余电流检测

M.2板上的WL1837MOD模块，全面支持基于OCPP（开放充电点协议）的Wi-Fi连接功能，具备灵活网络部署的Wi-Fi多角色及802.11s网状网络功能，内置蓝牙技术便于快速配置。

方案框图：

方案主要器件：

· phyCORE-AM62x 系统级核心板

· phyBoard-AM62x Lyra 开发板（评估板）

· CODICO HPGP模块（HPGP即高功率充电协议模块）

· M.2接口WL1837MOD型号的Wi-Fi和蓝牙二合一通信卡

7kW四轮电动汽车交流充电桩方案

泰为TMF6200芯片研发推出的集合单相计量与多通道漏电检测于一体的电动汽车充电桩，达到国家A类+B类漏电检测和2.0级计量标准，可同时检测充电桩漏电、计量和故障。并且配套开发了后台管理系统、收费系统，采用移动用户端管理，在为电动汽车用户提供了安全便捷的充电设备的同时，帮助客户高效简单地运营整套充电桩系统。

方案参数：

方案特点：

· 对负载产品的精准计量，计量精度优于国家2.0级标准

· 精准判断供电支路的漏电和短路，及时断开故障支路

· 主回路继电器控制，可实现自动控制

· 预留温度、红外和其它传感器接口，方便进行温度等检测

· 预留GPRS、4G模块接口，方便实现物联组网和数据上传云端

· 具有过载、短路等继电器保护策略，保护设备安全

极海APM32F427海外共享交流充电桩

极海的海外共享交流充电桩应用方案，搭载基于Cortex-M4F内核的APM32F427高性能拓展型MCU，支持240MHz高主频，具备高速运算能力，可精准实现电源管理与充电控制，满足系统高效稳定的运行需求。

方案特点：

• 支持OTA升级、协议存储应用和各种算法高效运行；

• 控制多路LED，实现充电状态指示；

• 支持TFT触摸屏显示及人机交互功能；

• 内置NFC芯片/BLE/WiFi模块，支持IC卡/NFC/蓝牙支付，可拓展PLC/Ethernet通讯；与充电枪可选择CAN通讯，也可通过CP/PP信号来实现互动；

• 内置大容量SRAM，可支持多种通信协议；

• 通过QSPI接口，可外挂Nor Flash，保存长时间充电信息记录及状态信息；

• 12-bit ADC*3，采样速率4MSPS，满足充电桩前后级电流电压采样需求；

• 支持LQFP144封装，工作温度-40℃~105℃，抗干扰能力强。