Vishay推出XFD11KxxCA系列双向平缓钳位TVS:钳位比接近1.0

发布时间:2026-09-15 阅读量:41 来源: Vishay 发布人: Lily

         在汽车电动化与智能化浪潮下,从ADAS、BMS到AI服务器热插拔电路,敏感电子系统面临的电压瞬变威胁日益严苛。威世科技(Vishay)最新推出的XClampR®双向平缓钳位TVS——XFD11KxxCA系列,以接近1.0的钳位比和高达11 kW的峰值脉冲耗散功率,在DO-218AC表贴封装内实现了功率密度与保护精度的双重突破,为汽车动力系统及工业、通信、储能等应用提供了更可靠、更紧凑的电路保护方案。


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日前发布的 TVS最大钳位电压为40.6 V至104.0 V,击穿电压36.7 V至104 V,关态电压 33 V至85 V,支持12 V、24 V 以及 48 V 汽车动力系统。与采用 DO 218 兼容封装的常规器件相比,在相同关态电压下,XFD11KxxCA 系列器件钳位电压更低,峰值脉冲电流提升约1.6 倍,10/1000 μs下可达207.1 A。


新系列TVS 器件在 -55 C至+175 C工作温度范围内,钳位电压和击穿电压不仅低而且稳定。设计人员可在后级电路中选择电压更低的器件(如 MOSFET、电容器),减少电压过冲,缩小设计裕量,进而降低系统成本。系列器件8/20 μs浪涌能力高达 2140 A,可实现低动态电阻与平稳的钳位特性。此外,器件关态电压(VWM)最大漏电流仅为 10 μA,能够最大限度降低功耗。


XFD11KxxCA系列器件专门用来保护敏感电子设备,免受感性负载切换和雷电引起的电压瞬变的影响。 汽车应用包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶控制单元(ADCU)、车载充电器(OBC)、DC/DC 转换器、牵引逆变器、电池管理系统(BMS)、车身控制模块(BCM)、泊车距离控制系统(PDC)、油泵、摄像头系统以及自动空调系统。此外,该 TVS 还可用于储能系统、工业伺服电机系统、电动助力转向(EPS)、照明系统及自动化控制设备、服务器电源与 AI 服务器热插拔电路、通信电源以及 T Box DC/DC电源转换、雷达电源。


器件符合RoHS标准,无卤素,潮湿敏感度等级(MSL)达到J-STD-020标准1级,回流焊最高峰值温度为245℃。器件亚光镀锡引脚可焊性符合J-STD-002和JESD 22-B102标准。


新系列TVS现可提供样品并已实现量产,供货周期为12周。


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