达人汽车传感器DIY系列——解决热启动问题，水温传感器的修理

中心议题：
    *  解决汽车热启动问题

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天气渐热，热车难启动的频率是越来越高了，其实水温传感器（学名叫冷却液温度传感器）的问题是引起这故障的原因之一，终于，偶自己动手把水温传感器给拆下来了，发现是一个小柱子，铜作的，（估计是铜的导热性能好），但已被冷却液给腐蚀了，外层是绿色的类似氧化物。可能是这层东西阻碍了热的传导，让电脑乱套了。本文将为你提供解决热启动问题的症结——水温传感器DIY修理。

工具：一字螺丝刀、1000#水砂纸、干净的毛巾、WD-40。


机仓图，水温传感器的位置。


水温传感器

开始工作前，需确认机仓已经冷了，就是说冷却液温度不高。

步骤一：先把膨胀罐的盖子拧开，把里面的压力放掉，然后再拧紧。





步骤二：用螺丝刀小心的把传感器的卡子撬开拔出来，往右的方向。如图。这里要注意切忌粗暴，小心别撬坏了卡子。



除掉卡子后，就可以用左手把传感器向上拔出来，拔时可以轻轻的摇一下。要注意里面的密封圈，别搞丢了。拔后的原来的位置就剩下个水洞。可以看到水是红色的，手沾到都觉得有点腐蚀作用。小心别漏出来。可用毛巾把周围的尘擦去。



这就是大名鼎鼎的水温传感器了，这是除掉连线后的样子。因为之前我已清过一次（用指甲刀）才十几天，但前端的颜色又开始发暗了。看来冷却液的腐蚀力很强。





细看：
步骤三：用砂纸轻磨图上的C区，把锈去掉。注意B区不能磨，因那里是装密封圈的。擦了可能会影响密封性。可用WD-40等去锈剂去锈，然后用毛巾擦干净。



擦拭后的效果



步骤四，装上。装时，先把密封圈往洞里塞，用手指压平，然后再沾点冷却液在B区，（这样较润滑，好插一点），把传感器插上。最后，把卡子插上。清理周围，要是漏了冷却液，用清水冲一下周围（注意不要冲到接口或电器），冷却液不够的，可加点蒸馏水。
大功告成。着车，察看有无漏水的迹象。