发布时间：2011-07-16 阅读量：980 来源: 我爱方案网 作者:
中心议题：
*对外供电功能的实现
看到这张图片，不由得感到日本人对于应急事件灾害的考虑，可能全世界人民无法比拟的。原文链接地址：
三菱汽车发布利用“i-MiEV”驱动家电的1.5kW供电功能
.jpg)
我找到了一张很早的该车的充电示意图：
从本质而言，想要实现对外供电的功能，必须选择交流充电口，这是因为只有这个接口，才具备这种可能性。按照原文的报道，变更部分元件和部件，应该是指车载充电机需要实现双向能量转换的功能（此功能后面需要进行细表）。
我觉得非常奇怪的事情，就是为何三菱需要用CAN，这是一个很可笑的问题，日本已经采用了IEC的Type1作为交流接口，而参考以下的定义，是没有额外的CAN引针可用的。
.jpg)
看下面的这张图，我一直觉得日本人在使用CAN上面有过度化的嫌疑，如果将这辆EV对外供电，是否要求供电通信用CAN，这等于要求电饭锅等家用器件添加一个CAN通信的功能？
.jpg)
在整个新能源的进程之中，以电力为核心消费能源，以电驱动为方向的策略应该是不会有大的改变了。
因此以后将整个电池组（16～30Kwh），可以使用一定程度SOC比如（35%～75%）作为储能和释放能量的区间，作为储能的一部分。
.jpg)
以日常使用电器的时间而言，只要不是长时间的空调使用，在电动汽车不出外的时候，整个家居的使用电量都可以从Peak切换至Off-Peak，从电费而言就可以省很多。
紧急灾害的使用，采用CAN协议可以可能比较悲剧，采用车载的Telematics+无线终端可能比较符合情理。
.jpg)
未来可以设计连接EV充电接口转换器，开着电动车出去可以煮火锅了。
.jpg)
2025年第二季度，力积电（6770.TW）实现合并营收新台币112.78亿元，环比微增1.5%，但营业利润亏损扩大至10.22亿元。关键财务指标显示，公司毛利率降至-9%，归属母公司净损达33.34亿元，每股亏损0.8元。管理层指出，美元汇率波动及衍生金融资产评价损失是利润恶化的主因，其中汇兑损失影响金额高达15.9亿元。
上海，2025年7月22日 — 全球领先的半导体制造商ROHM（总部：日本京都市）今日发布全新参考设计“REF67004”，实现了通过单一微控制器协同控制广泛用于消费电子及工业设备电源的两种核心转换器——电流临界模式PFC（功率因数校正）和准谐振反激式转换器。该设计融合了ROHM的核心优势：基于Si MOSFET等功率器件与栅极驱动器IC的高性能模拟Power Stage电路，以及搭载超低功耗LogiCoA™微控制器的数字电源控制电路，从而推出创新的“LogiCoA™电源解决方案”，成功将模拟与数字控制技术优势集于一身。
在全球供应链重构与数字安全双重挑战下，中国信息技术产业加速核心硬件自主创新。2025年7月，搭载新一代海光C86处理器的移动工作站集群完成商用落地，标志着国产终端正式从政策驱动型“安全替代”，向市场化驱动的“全场景高性能替代”演进。随着联想、紫光、中兴等十余家厂商同步推出整机产品，国产终端迎来千万级市场规模化的关键拐点。
2025年第二季度，中国智能手机市场延续了此前的低迷态势。Counterpoint Research最新报告显示，该季度中国智能手机出货量同比下滑2.4%，主要受季节性需求疲软、补贴政策边际效益减弱，以及国补政策带来的前置拉货效应影响。尽管618大促等促销活动在一定程度上稳定了销量，但整体市场仍缺乏强劲增长动力。
在全球电子元器件分销领域享有盛誉的贸泽电子（Mouser Electronics），以其卓越的新品引入（NPI）能力和广泛的半导体与电子元器件库存而闻名。近日，公司郑重宣布，凭借在2024财年杰出的业绩表现和全方位的优质服务，贸泽电子荣膺其众多核心制造合作伙伴颁发的超过25项重量级企业奖项，其中包含多项极具分量的“年度代理商（Distributor of the Year, DOY）”荣誉。这一系列的殊荣充分体现了制造商伙伴对贸泽电子在全球范围内运营能力、市场拓展贡献及客户支持水平的高度认可。
