高清图解混合动力/电动车逆变器模块

中心议题:
    *  电机控制的逆变器的结构

混合电动汽车用逆变器关键技术研究
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80008443
汽车逆变器的滤波电容
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009604
多重串联型逆变器在电动汽车中的应用
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80010313
支持CAN总线的电动车辅助逆变电源的设计
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80010314
电力驱动系统逆变器实时仿真
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009868
逆变器死区时间对异步电机转矩脉动影响及削弱办法
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/5699

以普锐斯为起点吧，原理图是这样子的：
混合动力变速驱动桥：混合动力变速驱动桥由发电机M G 1、驱动电机M G 2 组成。
变频器：由增压转换器、逆变整流器、直流转换器、空调变频器组成。

• BOOST：将H V 蓄电池DC201.6V 电压增压到DC500V（反之从DC500V 降压到DC201.6V）。
• INVERTER：将DC500V 转换成AC500V ，给电动机M G 2 供电。反之将AC500V 转换成DC500V，经降压后，给HV 蓄电池充电。
• DC-DC：将H V 蓄电池DC201.6V 降为DC12V，为车身电器供电，同时为备用蓄电池充电。
• AC_INVERTER：将H V 蓄电池DC201.6V 转换成AC201.6V 交流电为空调系统中电动变频压缩机供电。