想 DIY 车载电脑的请进!【HD 图解】

发布时间:2011-08-10 阅读量:2789 来源: 我爱方案网 作者:

中心议题:
    *  车载电脑主机DIY
    *  车载电脑显示屏DIY

画中画技术在车载娱乐系统中的应用
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/4747
车载数字音频接口的设计
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/1648
CMusIC:NXP的车载CD解决方案
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/2452
利用MAX2180 LNA设计AM/FM有源天线LNA解决方案
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/3282
3G车载语音控制娱乐信息系统
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/3040
车载娱乐与智能控制系统设计原则与技巧
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009022
车载娱乐解决方案
http://www.52solution.com/webinar/detail/id/112
一种新型车载数字音频系统的软件设计
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/1632
为车载音频系统设计选择合适的功放方案
http://www.52solution.com/data/datainfo/id/4741

在网上泡了很久,看到很多朋友在自己的车上安装了DVD等影音娱乐方面的先进设备,自己的手也有些闲不住了.目前,车载电脑成了车载的主流配置,我想:我们的同悦车,在同价位当中也算是位居其上者,何不也整个车载电脑上去,让他的档次再一次得到提升呢?

买个现成的车载电脑,少则要2000元,多则我也不知道了。本着节约开支,完善功能的原则,想起家中床底下还有一个几年前退役的旧电脑,何不拿出来试一下,看看能不能用在车载上作为车载电脑用呢?

根据网上的介绍,车载电脑不在配置多高,只要稳定性好就行。反正就是放放歌曲、看看电影什么的,比起自己进行图片制作、网站制作,那是简单多了,应该可以利用起来的。于是乎,移床取出电脑来,于是有了下边的一系列操作过程与各位车友们分享。

下边是刚刚用PS制作出来的我自己的车载电脑系统的安装说明图:







 










 










 










 




我这儿使用的电源是沿用标准的ATX电源架构上增加稳定电源和汽车电池电压管理等多种保护功能。主要适用于车载电脑系统和工控电脑系统以及其他需要直流电源供电的电脑系统。

# 功能特点输入电压范围:DC 6.5-24V(10V-14V输出最大功率)。 平均70W峰值功率达120W,可以带动Pentium Mobile\VIA\等常用车载电脑用主板。效率90%以上,发热量少。平均功率100W,峰值功率达150W,可以带动普通主板。效率87%以上。
# 可设定的智能控制模块,可作开机启动时间、关机时间、高压、低压检测阀值、触发启动等多项设定。
# 输入欠压、过压、反向保护功能。
# 输出欠压、过压、过载保护功能。
# PW_OK和PS_ON信号。
# 支持多种工作模式功能。支持标准的ATX电源模式
# 连线采用接插式,以便适用于各种主板,利于布线和取舍,提供主板标准20PIN插座,4PIN硬盘插座,信号线,输入插座。
# 低干扰,
# 外形尺寸:115mm*45mm*23mm

使用和操作
电源设计有两级可靠性很高的开机开关,但为确保使用的安全,使用时请外接10A-20A保险丝。
电源使用先锋电源管理软件进行设置,可按使用要求自行设置工作参数,避免经常主机的非正常关闭导致系统崩溃。

缺省设置:
ACC OFF 状态开机:  关
ACC ON 自动开机:  开
ACC ON 自动开机延时:  10秒,  (可设置范围5-255秒)
ACC OFF 自动关机延时:  30秒, (可设置范围10-255秒)
低压 自动关机延时:  10秒, (可设置范围10-255秒)
低压阀值:  11V:(可设置范围10V-13V)

接线要点:
1、   12V 和 GND 输入请使用随机所配的电源线。
2、   在车用模式,ACC 线必须连接。 家用模式请跳接J2-1 & J2-2。



 












 






把测试好的所以的驱动板安装上去固定好,再把所有的连接线和屏幕的排线接好。





现在剩下来的工作就是等有时间去4S店请那儿的电工朋友帮我走一下线了。 后继工作还有很多:连接音频和功放、加装GPS导航系统、倒车后视系统、车辆故障系统等,这都是按自己的需要而定。只要买好设备连接一下就是了,很简单的活,整个车载电脑DIY过程最关键的就是主机的DIY和显示屏的DIY两个重要环节。其他的都是连线的问题,没什么很多的技术含量。

下图是完成之后的作品





 




物料清单如下:



相关资讯
三星HBM3E拿下AMD大单 288GB内存重塑AI算力格局

韩国媒体Business Korea最新披露,全球处理器巨头AMD日前推出的革命性AI芯片MI350系列,已确认搭载三星电子最新研发的12层堆叠HBM3E高带宽内存。这一战略性合作对三星具有里程碑意义,标志着其HBM技术在新一代AI计算平台中获得核心供应商地位。

苹果获智能眼镜模块化专利 液态玻璃技术革新可穿戴设备未来

美国专利商标局近日授权苹果公司一项颠覆性专利(编号:US 11,985,623 B2),揭示了其下一代智能眼镜的模块化设计方向。该技术通过可拆卸式"支撑臂"(Securement Arms)创新结构,解决传统头戴设备舒适性与功能扩展的关键痛点。支撑臂从镜框两侧延伸,采用自适应力学分配系统,将设备重量分散至头部颞区及耳廓区域,有效降低鼻托70%以上压力负荷。

激光二极管驱动存储革命:索尼半导体与西部数据联手拓展HAMR硬盘市场

日本索尼半导体与美国存储巨头西部数据近日宣布达成战略合作,索尼将为西部数据下一代HAMR(热辅助磁记录)硬盘提供核心激光二极管组件。面对数据中心指数级增长的数据存储需求,此次合作标志着高容量硬盘技术产业化进程的关键突破。索尼计划投资50亿日元(约合3200万美元)在泰国工厂新建生产线,预计2026年该部件产能将实现翻倍增长。

TP-Link芯片业务战略收缩:WiFi 7研发受阻与全球合规挑战

2025年6月12日,TP-Link外销主体联洲国际(TP-Link Systems)位于上海张江的WiFi芯片部门启动重大裁员,从通知到离职手续仅用半天完成,涉及算法、验证、设计等核心岗位员工,仅保留少数成员。公司提供N+3的高额补偿方案,远高于中国法定的N+1标准,被视为当前裁员潮中的“清流”。行业分析指出,此次调整主要针对WiFi前端模块(FEM) 研发线,而非全面退出芯片领域。FEM作为连接芯片与天线的关键组件,其研发投入缩减与WiFi 7芯片量产进度延迟及成本控制压力直接相关。

DDR4内存现十年罕见价格倒挂,产业链急备货应对停产危机

2025年6月全球存储市场遭遇剧烈波动,DDR4内存现货价格单日暴涨近8%,创下近十年最大单日涨幅。据DRAMeXchange数据显示,截至6月13日,DDR4 8Gb(1G×8)3200颗粒均价飙升至3.775美元,单周涨幅达38.27%,本季度累计涨幅更突破132%。反常的是,DDR4价格竟反超新一代DDR5,形成罕见“价格倒挂”现象,业界直呼“十年未遇”。