【农民百万DIY】永动机 新能源风光电动车

发布时间:2011-09-25 阅读量:5144 来源: 我爱方案网 作者:

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     *  【农民百万DIY】永动机 新能源风光电动车
     *  新能源汽车能耗管理10例

“永动机”在物理学上永远只是一个神话,如何获得长久动力是阻碍新能源汽车发展的瓶颈。如图所示:磁铁+铁块=新能源汽车(永动机类型)!想法异想天开,却看似行的通。本期方案快讯从新能源汽车的电池管理、均衡分析以及汽车制动能量利用等能耗管理方向,与怀揣着各种设计思路的工程师一起探讨“永动”话题...

【农民百万DIY】永动机 新能源风光电动车


能耗管理实现永动梦
如果在面对牛顿经典力学、爱因斯坦相对论及量子力学、能量守恒定律面前,新能源风光电动车显得是如此无力,那么或许下面的方案设计会让你更接近于永动。

三输出稳压器解决方案解决汽车电池面临的严酷现实
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80010016
面向汽车应用的DC/DC转换器必须在极端环境中工作,输入瞬态可能超过标称电池电压5倍,并持续数百毫秒,同时引擎罩内的温度可能急剧升高到远远超出典型商用级IC所能承受的范围。在这种严酷的环境中,空间紧缺,因此即使最强大的器件也必须执行多种功能。 本文详细介绍了面向汽车应用的开关稳压器LT3694/LT3694-1解决方案,为汽车电池面临的严酷现实提供改善。

电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测

http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009767
电池管理系统主要有如下功能:电池状态参数采集(包括温度、电压、电流等);电池荷电状态(State of charge,SOC)的准确估计;不健康电池的早期诊断;对电池组安全运行全面监控,如防止电池的过充电和过放电等等。蓄电池技术是电动汽车的核心技术之一,因此研究蓄电池组工作状态检测方法对 电动汽车的发展具有非常重要的意义。

电动汽车电池管理系统设计
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009756
电池管理技术包括硬件设计技术和软件设计技术,而其中高压混合信号处理技术及芯片设计是硬件设计核心,不仅是保证在汽车环境下实现高可靠、高速、高精度信 号采集和处理的关键,也是提高测试覆盖率、支持在线检测和降低成本的关键;而软件的核心则包括电池管理的算法,通讯协议的支持以及动力总成的相关技术等。本文提供了电动汽车电池系统的层次化、模块化设计。

电池均衡分析设计5例
1.电池均衡是有限度的,效果需要用一定的参数进行评价。2.电池均衡在HEV和EV里面,要求有很大的区别。3.电池均衡的效果必须与成本和额外的能量消耗进行博弈和妥协。本5例为你提供最全的电池均衡分析、设计、参数设定等方案。

电池组管理之电池均衡——概览
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009701
电池均衡之实际数据概览
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009699
讨论电池均衡的效果
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009698

电池被动均衡的计算分析1
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009697
电池被动均衡的计算分析2
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009694

 


制动能量回收3例
将运动物体的惯性动能转化为其他形式的能量,以吸收制动时的惯性动能。电机在制动情况下会成为发电机,使动能转化为电能,用能量回馈装置,将他产生的电能经过回馈装置处理返还给电源,利用通常被浪费的能量为蓄电池充电,降低能耗,最大限度的使用能量。此3例讨论的正是能量回馈装置的设计。
制动能量回馈
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009602
制动能量回收中的电机情况
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80009593
通用开关功率转换器的电能回收电路设计方案
http://www.52solution.com/article/articleinfo/id/80010122

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