发布时间：2011-08-24 阅读量：716 来源: 发布人:
中心议题：
*中国的龙芯处理器兼具高性能与低功耗的优势
为数字家庭、网络和移动应用提供业界标准处理器架构与内核的领导厂商美普思科技公司（MIPS Technologies, Inc）宣布，龙芯中科技术有限公司已获得 MIPS32® 和 MIPS64® 架构授权，将持续开发 MIPS-Based™ 龙芯 CPU 内核。龙芯中科将使用这些处理器锁定从高端运算、云端服务器和终端装置，到工业控制、智能电表、汽车、GPS 和移动装置等嵌入式应用的各种应用市场。
龙芯中科技术公司总经理胡伟武博士表示：“龙芯处理器是在中国以业界标准 MIPS® 处理架构为基础所设计的，该架构拥有丰富的软件和操作系统生态系统支持。龙芯中科旨在加速龙芯处理器的商业化进程和推广应用，我们非常高兴能与 MIPS 科技、中国科学院计算技术研究所（ICT）、以及中国政府紧密合作，推动龙芯处理器生态系统在中国的持续成长。我们高兴地看到龙芯高性能处理器在高端和桌面计算机以及各种新兴市场受到的青睐与关注的程度正在逐渐升高。”
MIPS 科技营销和业务开发副总裁 Art Swift 表示：“在全球范围内有十多家 MIPS 架构的授权客户，其中包括龙芯中科在内，在中国共有三家。这些授权客户都以 MIPS 架构为基础，取得了极大的创新成果。龙芯中科运用自有技术，在中国开发高性能运算（HPC）的 MIPS 兼容处理器，使得该公司在这些授权客户中显得更为突出。通过龙芯中科，MIPS 架构在中国获得了广泛的采用，产品涵盖上网本、PC、服务器和云端服务器等，未来还将有扩大到政府部门、学校，以及超过 10 亿消费者使用的潜力。”
MIPS-Based 芯处理器具备高性能与效率优势。龙芯中科表示，以意法半导体 65 奈米工艺制造的四核龙芯 3A 处理器，运行速度为 1GHz，功耗 10W。另一款以意法半导体 65 奈米工艺制造的 128GFLOPS 八核龙芯 3B 处理器，运行速度为 1GHz，功耗 40W。
2025年6月12日，TP-Link外销主体联洲国际（TP-Link Systems）位于上海张江的WiFi芯片部门启动重大裁员，从通知到离职手续仅用半天完成，涉及算法、验证、设计等核心岗位员工，仅保留少数成员。公司提供N+3的高额补偿方案，远高于中国法定的N+1标准，被视为当前裁员潮中的“清流”。行业分析指出，此次调整主要针对WiFi前端模块（FEM） 研发线，而非全面退出芯片领域。FEM作为连接芯片与天线的关键组件，其研发投入缩减与WiFi 7芯片量产进度延迟及成本控制压力直接相关。
2025年6月全球存储市场遭遇剧烈波动，DDR4内存现货价格单日暴涨近8%，创下近十年最大单日涨幅。据DRAMeXchange数据显示，截至6月13日，DDR4 8Gb（1G×8）3200颗粒均价飙升至3.775美元，单周涨幅达38.27%，本季度累计涨幅更突破132%。反常的是，DDR4价格竟反超新一代DDR5，形成罕见“价格倒挂”现象，业界直呼“十年未遇”。
全球半导体代工产业正面临先进制程的经济性挑战。三星电子在推进Exynos 2600处理器的2nm GAA工艺量产时，遭遇显著成本压力。据行业信息显示，其原型芯片试产阶段的晶圆制造成本同比增加约40%，当前良率区间为30%-40%，远低于70%的盈亏平衡点。若无法在今年底实现良率突破，Galaxy S26系列的处理器单颗成本将比现行5nm芯片高出约三倍。
2025年全球OLED显示器面板市场迎来爆发性增长。据TrendForce集邦咨询最新数据，尽管宏观经济承压，但该品类出货量预期从280万片大幅上调至340万片，年增长率由40%升至69%，连续第二年实现三位数级增长（2024年增幅达132%）。这一逆势增长的核心驱动力源于两大因素：电竞市场的强劲需求与韩系面板厂商的战略重心转移。
在汽车智能化、网联化发展势不可挡的时代背景下，稳定、高速的车载通信系统成为刚需。作为国内领先的IC设计企业，艾为电子洞悉市场趋势，依托深厚的射频技术积淀，正式面向全球市场推出两款高性能车规级射频开关产品：AW13612PFDR-Q1 与 AW12022TQNR-Q1。这两款产品严格遵循车规AEC-Q100标准认证，专为应对汽车电子严苛的振动、冲击、宽温度范围（-40℃至105℃）工作环境而设计，工作频率覆盖0.1GHz至5.925GHz，完美适配4G LTE、5G NR、C-V2X等主流车载通信频段。其核心使命是为车载通信模块（如5G T-Box）、智能座舱系统等提供高可靠、低损耗的信号路由解决方案，保障车辆与外界信息的高速、稳定传输。
