可立即使用的完整发动机控制方案，实现智能供油

美国国家仪器公司（National Instruments， 简称NI）近日发布了NI直喷驱动系统，这是一款可立即使用的完整发动机控制解决方案。NI 9411数字输入模块读取来自ECU的信号，并由NI CompactRIO控制器上运行的软件应用程序进行解读，最后将控制指令通过Drivven 直喷驱动模块输出到直接喷射器（DI）。

图 NI直喷驱动系统实现智能供油

NI DI驱动系统包括3 、6 、9和12通道几种不同版本（与压电式DI配合工作时分别对应2、4、6和8个通道）。系统配件包含NI 9215和Drivven内燃机喷油器驱动模块，以便工程师通过自定义来添加功能，如共轨燃油压力控制、同步泵控制、模拟信号输入测量等。

基于NI直喷驱动系统，专家评价

Navistar内燃机系统开发高级工程师Aakash Puntambekar表示：“NI直喷驱动系统作为我们用于研发的8缸柴油发动机的压电喷油器控制系统，帮助我们节省了数千美元的开发成本。 它灵活性强、坚固耐用、准确度高，同等适用于所有气缸类型。”

美国南加州大学电气工程教授Daniel Singleton博士补充道，“强大一流的客户支持极大增加了NI发动机控制系统和测试产品本身的价值。在NI工程师的帮助下，我们迅速高效地将NI DI驱动系统应用到我们的柴油发动机研发工作中。”

这个完整发动机控制方案，从程序上看很不错吧，以后就能实现智能供油了，设计者们可以试试！

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