小型单缸/双缸发动机控制参考设计

发布时间:2013-07-18 阅读量:915 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】此参考设计是一个功能齐全的单缸发动机控制单元(ECU)。此发动机控制模块采用了飞思卡尔MC33812和一个MC9S12P128 MCU器件。适用于摩托车及其他单/双缸小型发动机控制应用。

方案概述


此参考设计是一个功能齐全的单缸发动机控制单元(ECU)。此发动机控制模块采用了飞思卡尔MC33812和一个MC9S12P128 MCU器件。MC33812是一种模拟电源IC,适用于摩托车及其他单/双缸小型发动机控制应用。MC9S12P128 MCU提供了一种经济高效的16位MCU解决方案。另外,可为双缸发动机配置此参考设计,必须能够容忍两个气缸中同时点火。

小型单缸/双缸发动机控制参考设计
小型单缸/双缸发动机控制参考设计

核心优势

1、设计的工作电压范围为 ~4.9 V = VPWR = 18 V
2、MC9S12P128有128 KB闪存w/ECC、6 KB RAM、4 KB数据闪存w/ECC、12位ADC、基于USB的BDM工具
3、对MCU进行编码,以执行发动机控制的全部功能
4、可记录MCU,用于参数表和发动机定制
5、ECU 软件完全支持参考设计硬件
6、监控单/双缸发动机ECU(包括O2加热器、节气门电机、 MAP、TPS、VRS、TEMP、TILT)所需的所有输入和输出
7、喷油器驱动 - 电流限值 - 4.0A典型值
8、继电器驱动器 - 电流限制 - 4.0 A 典型值(燃油泵、采用汽车电池)
9、灯泡驱动器 - 电流限值 - 1.5 A 典型值(检查发动机灯)
10、传输诊断信息的ISO-9141 K-Line收发器
11、此参考设计可以很容易地迁移到S12XS或S12XE MCU系列
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