发布时间:2013-07-29 阅读量:1037 来源: 我爱方案网 作者:
功能模块 | 品牌 | 产品类别 | 推荐产品 | 产品特点和优势特征 |
电源管理 | Renesas | PMD/IGBT | RJH60D系列 | 导通Vce低 |
PMD/Mosfet | RJL60系列 N600x系列 | 寄生Di高速trr型 | ||
Micrel | LDO | MIC5xxx | 规格齐全、功率密度高 | |
DC-DC | 功率密度高、封装小、性价比高 | |||
处理单元 | Renesas | MCU | RX62T | 三相PWM定时器、5V工作、AD强化 |
RL78 | 16位单片机,性能优异 | |||
78K0/78k0S | ||||
Silabs | MCU | C8051F85x/86x | 简单易用 | |
SiM3C2xx | 专门为电机驱动而开发 | |||
Melexis | 控制器 | MLX812xx | 集成MCU和三相逆变驱动器,设计简单,技术独特 | |
控制执行 | Melexis | 驱动器 | MLX8320x | 三相逆变驱动器 |
AVAGO | 驱动光耦 | ACPL-W314 ACPL-33xJ | 稳定可靠 | |
Silabs | 磁隔离驱动 | SI822x/23x | 高度集成 | |
MICREL | 模拟产品 | MIC4604 | MOSFET 半桥驱动,小封装,低静态电流,高集成度 | |
传感采集 | AVAGO | 增量编码器 | AEDS-9430 | 高稳定性,高精度,高可靠性 |
采样光耦 | HCPL-7520 HCPL-7580 | 精度高,稳定可靠 | ||
Silabs | 磁隔离采样 | SI85xx | 电容隔离技术,抗干扰能力强 | |
Melexis | 位置传感器 | MLX9036x | 独有三轴HALL专利技术,可编程绝对位置输出,可编程测量范围,可编程输出曲线(多点或线性分段), 可模拟输出或PWM输出, 12 位分辨率, 48 位ID识别码. | |
电流传感器 | MLX91205、MLX91206、MLX91207 | 独有三轴HALL专利技术,可编程高速霍尔传感器芯片,带宽DC - 90kHz,响应时间短 | ||
REP-AVAGO | 位置传感器 | 35H、35T、48T | 六通道编码器,U、V、W信号可以提供供电的相位信号,A、B信号可以提供电机转速及方向等信息,I输出为零位信号。编码器外径:35mm、48mm,编码器精度:2500CPR | |
位置传感器 | RA48 | 六通道编码器,U、V、W信号可以提供供电的相位信号,A、B信号可以提供电机转速及方向等信息,I输出为零位信号.编码器外径:48mm,编码器精度:2500CPR | ||
RA30、HKT30 | 三通道编码器,A、B信号可以提供电机转速及方向等信息,I输出为零位信号。编码器精度:100-3600CPR可选 |
在“国产化”成为产业升级核心战略的背景下,供应链安全与自主可控已成为金融、能源、工业等关键领域的刚性需求。2025年6月16日,移远通信于MWC上海展前重磅发布全国产化5G智能模组SG530C-CN,以 100%国产硬件架构、深度兼容国产操作系统、8TOPS端侧AI算力 三大核心突破,为行业注入安全可信的新势能。
随着人工智能与高性能计算需求爆发,传统晶圆级封装产能瓶颈日益凸显。扇出型面板级封装(FOPLP)通过“化圆为方”的创新设计,将芯片封装基板从圆形晶圆升级为方形面板,大幅提升生产效率和成本效益。行业数据显示,FOPLP基板面积利用率超95%,较晶圆级封装提升10%以上,单位成本降低约66%。这一技术正成为台积电、日月光、力成等巨头争夺下一代AI芯片封装市场的关键筹码。
随着物联网(IoT)、人工智能(AI)及5G技术的飞速发展,边缘计算已成为数字化转型的核心引擎。海量边缘设备激增催生了对于高性能、低成本、低功耗且具备先进安全能力的处理芯片的庞大需求。据预测,到2028年全球FPGA市场规模将攀升至197亿美元,年复合增长率达8.8%。在这一背景下,AMD公司于近期宣布其Spartan™ UltraScale+™ FPGA系列的首批器件(SU10P、SU25P、SU35P)正式投入量产,标志着其面向广阔边缘市场的战略布局迈出关键一步。这款基于16nm FinFET工艺打造的成本优化型FPGA,旨在为I/O密集型边缘应用提供前所未有的性能、功耗与安全平衡。
随着人工智能算力需求激增,亚马逊AWS正全力推进其定制芯片战略,通过自研硬件降低对传统CPU供应商和AI芯片巨头英伟达的依赖,在云计算基础设施领域谋求更大话语权。
近日,多家权威媒体报道指出,包括上汽集团、长安汽车、长城汽车、比亚迪、理想汽车和吉利控股在内的头部中国汽车制造商,正在积极推动搭载100%国产化芯片的整车项目落地。据悉,至少有两个整车品牌计划于2026年启动量产,标志着中国汽车芯片的国产替代进程进入加速阶段。