艾尔默斯E524.14带LIN的智能超声波倒车辅助系统

发布时间:2013-08-21 阅读量:924 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】日前,艾尔默斯(Elmos)宣布推出可用于驱动超声波传感器的E524.14数字智能超声波倒车辅助系统芯片,主要适用于汽车超声波倒车辅助系统、自动开启后备箱系统、BSD盲点侦测系统、工业领域中的测距离、测液位及停车场测车位等应用。

E524.14数字智能超声波倒车辅助系统芯片内部集成8位的MCU,以最少的元件数量提供超声波范围检测。超声波探头由带中心抽头的变压器直接驱动,可编程频率范围从30kHz到80kHz。在普通模式通常支持传感器测量距离从15cm至4m,在扩展范围模式下甚至大于5m。接收到的回波信号被放大,然后通过带通滤波, 再经过ADC转换, 经低通滤波, 最后进入MCU。

该产品可根据温度变化对振荡器进行编程,来实现内部温度补偿。同时,通过GPIO 可以外接温度传感器来实现外部温度补偿。EEPROM存储处理后的发送频率、发射功率和接收器灵敏度,这些数据和ECU是通过与LIN 2.1协议兼容的单总线进行通信的。产品除了支持LIN协议也可以支持客户自己的协议,同时带有LIN自动寻址功能。

为了便于客户使用,提供叫System ROM的预编程与应用程序支持例程。提供基本的程序包括基于阈值的回波检测,一个基本的LIN协议栈和一个完整的USPA应用实例。

带LIN的数字超声波倒车辅助系统控制芯片E524.14的主要特点:


•    针对超声探头的振荡器频率30kHz到 80kHz
•    电流驱动推挽变压器
•    有内部和外部温度补偿
•    可调式传感器功率和放大增益, 可编程的阈值
•    为了提高短距离测量能力,可编程化的增益和脉冲长度减少
•     LIN 2.1接口(SNPD)
•     8位的CPU使用16MHz的时钟
•    全集成的数字信号,减少了外部元件数
•    长距离的测距
•    动态增益
•    自检测模式
•    相比输入, 低噪音, 最低到0.5μVRMS
•    封装小, QFN20L5
 
E524.14的典型应用电路

相关资讯
日产与Wayve达成AI驾驶辅助合作!计划2027财年在日本首发

近日,日产汽车和总部位于英国的自动驾驶初创公司Wayve签署协议,合作开发基于人工智能的驾驶辅助系统。

京东重金布局存算一体AI芯片,“40K-100K×20薪”高调招募存算一体AI芯片人才!

京东开启招聘存算一体芯片设计工程师计划,薪酬高达“40K-100K*20薪”

铠侠2026年量产第十代NAND闪存,332层堆叠助力AI数据中心存储升级!

日本芯片制造商铠侠(Kioxia)计划于2026年在其岩手县晶圆厂开始生产新一代NAND闪存芯片。

英特尔、AMD、德州仪器遭指控!被指对芯片流入俄罗斯存在“故意漠视”

一系列诉讼指控芯片制造商英特尔、AMD及德州仪器公司,未能有效阻止其技术被用于俄罗斯制造的武器。

突发!台积电日本晶圆厂已停工,或直接升级至4nm工艺!

台积电日本子公司JASM熊本第二晶圆厂在 10 月下旬启动后近期处于暂停状态,重型设备已撤出工地