IDT 推出基于 RapidIO 的超级计算和数据中心参考平台

发布时间:2013-09-23 阅读量:679 来源: 发布人:

【导读】IDT 基于 RapidIO 的超级计算和数据中心参考平台具备每端口 20 Gbps 交换和 Intel 处理能力, RapidIO 交换机和桥为基于 Intel 的数据中心和超级计算解决方案提供低延迟、低功耗和多处理器可扩展性。

IDT 今天宣布,推出基于其 20 Gbps RapidIO 互联 器件的超级计算和数据中心参考平台。这一平台拥有一个基于 RapidIO 的背板、具备 RapidIO至PCIe互联的计算节点、以及基于 Intel Xeon 的运算,帮助 OEM 厂商快速开发强劲、可扩展的、高能效超级计算机和数据中心。

基于 RapidIO 的参考平台具备高扩展性且速度很快,可支持每机架多达 48 个基于高级夹层卡 (AMC) 的计算节点,机架内背板通信速度高达 20 Gbps。外部的基于 RapidIO 的架顶式交换还可实现额外扩展达每系统 64,000 个节点。此平台支持用于超级计算应用的 Intel Xeon 和 Xeon Phi™ 级处理器,和针对具备模块化基于 AMC 计算节点的数据中心的 Intel Atom™ 级处理器。

Linley Group 的高级分析师 Jag Bolaria 表示:“IDT 将很多基于 RapidIO 的嵌入式系统属性引入了超级计算和数据中心。这些应用致力于降低总能量负荷,同时努力保持复杂的实时业务。鉴于在嵌入式和无线市场取得的成功,RapidIO 非常适合用来应对计算密集应用的这些挑战。”

IDT 副总裁兼接口连接部门总经理范贤志 (Sean Fan) 表示:“截至目前,已有超过3000 万的 RapidIO 交换端口出货,RapidIO 对于满足超级计算和数据中心应用中的多处理器对等处理需要至关重要。随着在超级计算和数据中心中,处理器对处理器的通信逐渐增多,IDT 的 RapidIO 系列产品为客户带来他们所需的高吞吐量、低延迟和高能效特性,来帮助实现产品的差异化。”

IDT 的 RapidIO交换机提供每链路 20 Gbps 的带宽、100 ns 的直通延迟、240 Gbps 的总体非阻断交换性能、强大的故障容错和热插拔支持、以及内置可靠传输。节能系统设计利用了 RapidIO 的每 10 Gbps 数据 300 mW 特性,这是相比其他互联的最高每瓦性能。此外,IDT 的 RapidIO至PCIe 桥提供网络接口控制器功能,在 13 x 13 mm 的封装尺寸下 20 Gbps 消耗 2 瓦,允许实现计算应用中的高密度解决方案。

这一新平台也可用做 RapidIO 行业协会 (RTA) 向开源计算项目 (Open Compute Project)提交计算和交换参考设计的基础。参考设计可直接被数据中心和超级计算操作者使用,来创建高密度、低延迟系统。
相关资讯
村田BLM15VM系列量产在即:车规级磁珠解决高频通信干扰难题

在智能驾驶飞速发展的时代,5.9GHz频段的C-V2X(蜂窝车联网)和5.8GHz频段的DSRC(专用短程通信)已成为车辆与环境交互的关键神经。然而,GHz频段内日趋复杂的电磁环境却为通信灵敏度与可靠性带来严峻挑战。传统噪声抑制元件在应对高频宽范围干扰时力不从心,高性能宽频噪声解决方案成为行业急需突破的技术瓶颈。村田制作所(Murata)以其深厚的材料技术积淀和创新设计,适时推出了革命性的片状铁氧体磁珠——BLM15VM系列,直击高频车联网通信的核心痛点。

微软战略转型:裁员重组与800亿美元AI投资的双轨并行

据彭博社6月20日报道,微软计划于今年7月启动大规模组织结构调整,预计裁员数千人,主要集中在全球销售与客户服务部门。此举引发行业对科技巨头战略重心迁移的高度关注,尤其引人瞩目的是其裁员节省的资金流向——微软官方确认将在新财年向人工智能基础设施领域投入约800亿美元。

Microchip新一代DSC破解高精度实时控制难题,赋能AI电源与电机系统

在AI服务器爆发式增长、新能源系统复杂度飙升的产业背景下,传统控制芯片正面临三重挑战:碳化硅/氮化镓器件的高频开关控制需求、功能安全标准升级、以及机器学习边缘部署的实时性要求。Microchip最新推出的dsPIC33AK512MPS512与dsPIC33AK512MC510数字信号控制器(DSC),通过78ps PWM分辨率与40Msps ADC采样率的核心突破,为高精度实时控制树立了新基准。

全球扫地机器人市场迎开门红 中国品牌领跑优势持续扩大

根据权威机构IDC最新发布的《全球智能家居设备季度追踪报告》,2025年第一季度全球智能扫地机器人市场迎来强劲开局,总交付量达到509.6万台,较去年同期增长11.9%,连续第二个季度实现超过20%的增长率。市场活力显著提升,展现出强劲复苏势头。

汽车电子革新:TDK高集成PoC电感破解ADAS空间与成本困局

随着ADAS渗透率突破50%(据Yole 2023数据),车载传感器供电与数据传输架构面临革命性变革。传统双线分立设计(电源线+信号线)导致线束占整车重量超3%,且故障率居高不下。TDK株式会社推出的ADL8030VA系列PoC专用电感器,通过单元件高集成方案重构滤波电路,为智能驾驶系统提供空间与可靠性双重优化路径。