【导读】随着绿色汽车生活概念的蔓延,汽车电子产品智能化快速发展,未来将带来汽车电子工业革命性的变化。从特斯拉的上市热销到苹果今年三月推出的车载系统Carplay,汽车电子智能化来势汹汹。《我爱方案网》推出十大汽车电子解决方案,倾情奉献。
PS:“2014汽车电子与高效设计研讨会”即将在深圳会展中心举行,点击这里报名。
方案一:ADI 高级驾驶员辅助系统ADAS视觉解决方案
高级驾驶员辅助系统(ADAS)在未来几年将出现大幅增长。主要原因之一是安全意识的增强,以及客户对驾乘舒适度要求的提高。但是,最重 要的原因是,欧洲新车安全评鉴协会(NCAP)加强了安全要求,这将促使明年ADAS设备安装率从个位数上升到几乎100%。因此可商业化的运行的解决方 案无疑已是当务之急。
本方案采用TLD 5098EL,这种具备内置短路保护功能的超灵活直流/直流升压控制器IC针对汽车LED应用进行定制。其主要功能是增大(提高)或减小(降低)输出电压,保持恒定的LED电流。输入 电压范围4.5~45V,过流保护3A,转化效率90%以上。
汽车进入倒车状态(倒车灯亮), 系统首先进入自检状态,通过蜂鸣器发出不同的声音来检测传感器状态,传感器在控制器的控制下发射超声波信号,当遇到障碍时,产生回波信号,传感器接受到回 波信号后,经控制器进行数据处理,并判断出障碍物的位置,显示距离并发出其它警示信号,从而达到安全停车的目的。
方案四:Xilinx多摄像头多特性驾驶员辅助平台方案
Zynq-7000 All Programmable SoC 在单片器件中高度集成高级驾驶辅助系统所需的感测域、环境特性描述以及决策制定功能,与传统多芯片解决方案相比,不但可显著降低系统材料成本、电路板复杂性与系统功耗,而且还可提高整体系统性能。
方案五:NXP、Intel、TI及CSR载娱乐影音系统方案
汽车多媒体时代的到来,配有车载显示器DVD/VCD及数字电视的汽车越来越普及,各种品牌的产品琳琅满目的充斥着汽车市场。而各个厂商 的汽车影音娱乐系统的设计方案也是相互较劲,小编为大家搜集了NXP、Intel、TI及CSR PrimaII四家车载娱乐影音系统,大家可以比比看看哪家更适合您的口味?
方案六:一种理想的DC-DC车载开关电源设计方案
为了适应车载用电设备的需求,本文采用推挽逆变-高频变压器-全桥整流方案,设计了24VDC输入-220VDC 输出、额定输出功率600W的DC-DC变换器,并采用AP法给出了高频推挽变压器的设计过程,在详细分析推挽逆变工作原理的基础上,给出了实际设计中的 注意事项。实验结果表明该方案是一种理想的车载DC-DC变换器设计方案。
方案七:远景蔚蓝汽车辅助驾驶系统方案
目前,公路交通事故已成为全球范围内日益严重的公共安全问题,因此提前避免和预防事故的发生才是硬道理,主动安全性的研发势在必行!本文为您推荐来自北京远景蔚蓝科技有限公司的基于ADI BF609开发平台汽车辅助驾驶系统方案,给大家提供参考。
方案八:电动汽车BMS高效开发技术方案
本文为大家介绍一种快速开发BMS的技术方案,方案涉及系统架构、硬件与软件,可以有效提高开发效率,大幅削减BMS开发工作量。同时, 对电池均衡、SOC估算、通信协议等BMS关键技术进行了具体分析并给出了解决方案。方案经过多款电动汽车的实车验证,取得了良好的实际效果。
方案九:胎压监测系统(TPMS)终端方案
汽车轮胎是汽车最重要的组成部分,对行驶安全关系重大,保持标准的轮胎压力和及时发现轮胎漏气是安全驾驶的关键。本方案中TPMS终端应着这样的功能要求而设计,成本适中,又不失客户对高端产品的体验,能够让用户出行更放心。
方案十:汽车音响与手机双屏同步蓝牙方案
该汽车车载手机双屏同步互动蓝牙方案采用蓝牙4.0双模多协议,使用UART AT指令,结合MHL或HDMI简单实现车机屏和手机屏同步互动,兼容Android、IOS和Win P 操作系统手机。蓝牙电话免提、音乐、电话本几乎兼容所有手机。