丰田轿车电动升降窗拆解，图解内部结构原理

前车门，玻窗有防夹手停止功能：

拆下的玻窗升降机构（省略过程）：

玻璃窗安装示意图：

升降机构背面：

细节，隐约看见电机外壳上的“TOYOTA”字样，12V直流电机：

电机带动牵引钢丝绳拉动玻璃固定架在导轨中上下移动，实现玻窗开关：

拆下电动机：

这个摇窗机电机转速不高，转子铁芯上没有动平衡切削处：

蜗杆质量很好：

电枢：

电机轴不是实心的，不明就里：

电刷端：

有一个双金属过流热继电器串在回路中，防止卡窗时烧坏电机：

两个电刷之间并联了一只瓷介电容，吸收电火花产生的尖电脉冲：

撬开蜗轮室铁盖：

蜗杆涡轮被浅蓝色黄油包裹：

将包裹的黄油刨开一些，看见电机蜗杆与蜗轮的结合部：

翻过来，拆开绞轮室盖子：

绞轮上缠绕了几圈钢丝绳：

绞轮由蜗轮带动的方型转动轴驱动：

排除电机接线柱接触不良问题，装还原，正常工作。

摇窗机常见的故障，一般以机械系统故障居多，如钢丝绳缠绕、断线、蜗轮磨损打滑、机械卡死；电路方面接触不良、断线、短路、最严重是电机烧毁，主板引起的故障较少见。

该摇窗机的防夹手功能是由主板控制电路实现的，当玻窗夹手造成电机堵转时，控制电路监测到电机电流变大，主板发出停止信号，电机停转，所以电机的接线只有两根，比较简单。