发布时间：2014-08-21 阅读量：817 来源: 我爱方案网 作者:
全新的汽车通讯系统技术，允许汽车自动监测彼此之间的距离，避免发生碰撞。全美一年内会发生59.2万起交通事故，死亡人数超过1000人。这项技术可以利用车内无线信号给周围汽车和卡车传输车速，位置等信息，另外这些汽车内部还需要安装相应的安全系统。传输过来的信息会给驾驶员发出可能出现碰撞的警告，帮助他们做出判断，避免事故发生。
美国政府希望car-to-car技术可以每年减少数千起汽车事故
测试中，在两辆安装了该系统的汽车里，其中一辆汽车在对面出现逆行汽车的时候，帮助驾驶员迅速向左打方向，避免了事故发生。另外该系统还配备了监测器，当汽车进入十字路口的时候，会给驾驶员发出提醒。
本周一，奥巴马政府官员表示，他们正在努力明年提出正式要求，将该技术安装在未来新上市的轿车和轻型卡车上面，该技术可以避免车祸，挽救人们的生命，甚至还会节省成本和燃料，好处很多。
美国公立交通安全管理局一份长达327页的报告中估计，如果在2020年上线的话，那么每辆新车部署该技术需要花费大约329美元的额外成本。不过随着无线安全系统变得越来越常见，费用会随着时间有所减少。虽然汽车制造商们一直不愿意支持联邦政府(通常因为政府会要求制造商增加生产成本)，但是对于这项全新的无线安全技术他们非常支持的。汽车制造商联盟(成员包括福特，丰田，通用，以及宝马)表示，奥巴马政府这项对于行车安全的承诺，显然是这届政府作出的最重要的提案之一。
不过，也有汽车制造商觉得联邦政府不该强制要求使用这项安全技术。
根据IDC最新发布的企业级存储市场追踪数据，2024年中国存储产业迎来结构性增长拐点。全年市场规模达69.2亿美元，在全球市场占比提升至22%，展现出强劲复苏态势。以浪潮信息为代表的国内厂商持续突破，在销售额（10.9%）和出货量（11.2%）两大核心指标上均跻身市场前两强，标志着本土存储生态的成熟度显著提升。
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在全球DRAM市场格局加速重构的背景下，三星电子近期宣布将跳过第八代1e nm工艺节点，转而集中资源开发基于垂直通道晶体管（VCT）架构的下一代DRAM技术。据内部路线图显示，三星计划在2027年前实现VCT DRAM量产，较原定计划提前一个世代。该技术通过三维堆叠晶体管结构，将存储单元面积缩减30%，并利用双晶圆混合键合工艺解决信号干扰问题，被视为突破传统平面工艺物理极限的核心方案。
2025年4月28日，京东方科技集团股份有限公司（以下简称“京东方”）发布2025年第一季度财报，以多项核心经营指标的历史性突破，彰显其作为全球半导体显示龙头企业的强劲发展动能。报告期内，公司实现营业收入505.99亿元，同比增长10.27%，创下一季度收入新高；归属于上市公司股东的净利润达16.14亿元，同比大幅增长64.06%，扣非净利润13.52亿元，同比飙升126.56%。这一业绩表现得益于其“屏之物联”战略的深化落地，以及“1+4+N+生态链”业务架构下各板块的协同创新。
