发布时间：2015-03-2 阅读量：819 来源: 我爱方案网 作者:
由于锂电池在混合动力汽车和纯电动汽车领域的出色电能和功率特性，汽车行业开始从镍氢电池转向锂电池解决方案。由于可充型锂电池本身的材料的特性，决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，为了最大限度的利用锂电池的电能，并且充分保证使用寿命，必须引入复杂的电池监控电路。
电池管理系统能够监控电池单元的电压与温度，监控由多个电池单元串联而成的电池组的电压与电流，平衡电池单元之间的电压，并跨越势垒传输数据信号，其目的在于确保电池在驱动和充电时高效、安全地工作，并能延长电池的使用时间。
Oscar-Ares BMS ，是以 ADI 推出的 AD7280A 为核心器件推出的 18 节锂电池监测保护方案，最多可同时监测 48 节电池的电压电流，且具有转换速度高、超低功耗等优点。
1. 电池监测保护方案框图
2. 功能描述
① 显示电池状态：
测量和显示电池的电压和温度，并且通过指示灯指示过热,过压,欠压状态。
② 电池平衡：
单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。
③ 充放电调整：
在电池充放电过程中，实时采集电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。
3. 重要特征
ADI AD7280A 充当主监控器，向系统演示平台评估板提供精确的电压测量数据。
ADI AD8280 充当副监控器和保护系统，可提供具有可调阈值检测和共享或单独报警输出的低成本、冗余、备用电池监控器。
数字隔离器采用 ADuM1401、 ADuM1201。
ADuM5401 集成一个DC-DC转换器，用于向隔离器的高压端供电。
4. 方案照片
相关阅读：
ADI智能计量方案打造精准Elster煤气表和电表
基于 ADI ADuCM360 的工业现场仪表方案
基于 ADI ADSP-CM403 的电力监控方案
当地时间7月2日，全球三大EDA（电子设计自动化）巨头Synopsys（新思科技）、Cadence（铿腾电子）及西门子EDA相继证实，已收到美国商务部工业和安全局（BIS）通知，即日起解除对中国客户相关EDA软件的技术出口限制。这意味着中断月余的先进芯片设计工具供应链正式恢复。
在全球电气化浪潮与碳中和目标的双重驱动下，锂电池管理系统（BMS）作为能源存储与电动汽车的核心“大脑”，其性能与成本直接决定着终端产品的竞争力。面对市场对高精度、长寿命、强可靠及优异性价比的迫切需求，恩智浦半导体（N.V.，NASDAQ：NXPI）于2025年7月重磅推出其创新力作——BMx7318/7518系列18通道锂电池电芯控制器IC，以突破性的单芯片集成架构和卓越性能，为高压电动汽车（EV）、工业储能系统（ESS）及48V轻混系统树立了全新标杆。
三星电子近期对其晶圆代工业务展开战略性调整，将发展重心从追求制程节点的技术领先转向提升商业盈利能力。这一战略重组引发业界高度关注，其核心举措包括：暂停与台积电在尖端制程上的直接竞争，转而集中资源攻克即将量产的2nm工艺，并积极拓展与英伟达等头部客户的深度合作。
依据Counterpoint Research最新报告，2025年全球TWS耳机市场销量预计同比增长3%，至2028年将延续温和增长态势。这一趋势标志着行业从高速扩张转向结构性优化阶段。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，高效精准的热管理成为行业技术攻坚的关键环节。2025年7月，威世科技（Vishay Intertechnology）在宾夕法尼亚州马尔文与中国上海同步宣布，推出通过AEC-Q200认证的NTC浸入式热敏电阻NTCAIMM66H。这款专为液冷系统设计的小型化器件，为解决新能源汽车紧凑空间的温度监测难题提供了创新方案。
