infineon 车身控制器设计方案

发布时间：2015-09-7 阅读量：1185 来源: 我爱方案网作者:

【导读】该车身控制单元（BCM）适合应用于12V和24V两种电压工作环境，可用于轿车、大客车和商用车的车身控制。输入模块通过采集电路采集各路开关量和模拟量信息输入，LIN接收模块接收控制手柄单元信号（灯光、雨刮、洗涤等信号），输出模块采用功率驱动和继电器驱动实现，有很好的性价比。

CAN通信模块实现与其它汽车电子模块信息交换。主要实现车身门控制包括门锁、各种灯光、前后洗涤、前后雨刮、电动车窗等控制。在软件上实现了NM（CAN）网络管理、UDS诊断、CCP标定等功能并通过DV实验。

方案硬件结构框图如图一所示。

车身控制器实物图如图二所示。

性能指标：

1)    工作环境温度：    -30℃—+80℃
2)    相对湿度：    5%~93%
3)    海拔高度：    不大于3000m
4)    工作电压：    6VDC—32VDC
5)    工作电流：最小60mA，最大40A。
6)    静态功耗小于1mA（无RKE); 小于3mA（有RKE);。
7)    防护等级：    IP45

功能指标：

1）    电源管理功能
2）    LIN通信协议和诊断协议
3）    CAN通信协议和网络管理（NM）功能
4）    前后雨刮控制功能
5）    各种灯光控制及辅助功能
6）    门锁电机控制功能
7）    前后洗涤控制
8）    车窗控制
9）    RKE功能
10）    低功耗，休眠唤醒功能
11）    UDS和KW2000诊断功能
12）    CCP标定动能
13）    BOOTLOADER功能

本方案采用的部分零件清单
infineon 车身控制器设计方案

相关资讯

全球智能手机市场增长停滞，AI技术或成破局关键

2025年第二季度全球智能手机出货量达2.95亿台，同比仅微增1%。IDC报告指出，通胀高企、就业市场波动引发的消费信心不足，叠加中国市场补贴政策效果未达预期，成为制约增长的核心因素。全球低端安卓机型需求显著萎缩，凸显价格敏感型消费者购买力下滑。

AMD获准恢复对华出口MI308芯片，2025财年营收损失有望大幅收窄

7月15日，继英伟达宣布恢复对华出口H20芯片后，超威半导体（AMD）确认已获得美国政府许可推进MI308芯片对华出口流程。公司声明称，在正式获批后将立即恢复向中国（含港澳地区）出货。此举有望显著降低此前因出口管制导致的15亿美元年度营收损失预期。

罗姆半导体强化中国本土化布局携手猎芯网构建技术赋能型供应链

2025年7月15日，全球知名半导体制造商罗姆（ROHM，总部日本京都）与中国电子元器件平台型电商猎芯网在上海签署代理销售协议暨技术推广合作协议。签约仪式由罗姆半导体（上海）有限公司董事长米泽秀一与猎芯网创始人兼董事长常江共同出席，标志着双方在中国市场的战略合作全面启动。

技术赋能创新生态：贸泽电子2025Q2上线15,000款新品解析

作为全球领先的授权电子元器件代理商，贸泽电子（Mouser Electronics）持续聚焦尖端技术引入，2025年第二季度新增逾15,000款物料，其中仅4月单月即上线超10,000项新品。公司依托1,200余家知名制造商资源，为工程师提供全追溯认证产品与技术方案，加速产品研发周期与市场落地进程。

破解老旧线路兼容难题！Littelfuse革新固态继电器赋能智能门铃

在智能家居普及浪潮中，传统门铃系统与可视化设备的兼容性矛盾日益凸显。Littelfuse公司最新推出的CPC2501M固态继电器，以全球首款门铃专用ASIC的定位，通过集成化设计破解住宅智能化改造的核心痛点。该产品不仅消除了专业布线的成本障碍，更重新定义了安全供电的技术标准。