【导读】在老美，电动车的销量已占全球的45%。截止至去年6月，山姆大叔已经卖出了累计22.7万辆电动车。电动车在美国之所以能够如此有人气，与美国政府对充电桩建设的重视可是密不可分的哟。据统计，目前美国投入使用的电动桩已经超过5万个。而在陶瓷国，据业内调查资料显示预计到2020年，我国将要建成600万个充电桩，数目庞大的充电桩各家有各家的制造方案，本文介绍的是基于ARM架构的自助智能电动汽车充电桩终端控制方案，采用了工业级设计理念。
方案背景：
中国科技部部长万钢曾表示，政府支持国内汽车企业开发替代能源汽车，旨在2010年在10个城市有60000辆替代能源汽车上路。随着人们环保意识的增强，世界各国对能源汽车的推广支持，能源汽车在未来汽车市场将占据重要地位，如果说过去充电站等配套设施的不完备在一定程度上限制了电动汽车发展的话，那么这一问题正在逐步得到解决。国家电网和南方电网分别投入巨资建设电动车充电站和充电桩等与新能源汽车相关的配套充电设施，随着两大电网制定了在全国大规模建设电动汽车充电站和充电桩的计划，电动车充电站建设已经进入快车道。
据媒体新闻报道福建、浙江、吉林、安徽、江苏、山西、江西、山东等国内大多省份已陆续建立起电动汽车充电站。围绕为电动汽车充电这块巨大“蛋糕”的激烈竞争已悄然启幕，国家电网、南方电网、中石化、中海油等能源央企纷纷跑马圈地。最初，电动汽车普及与充电站的建设问题，是一个“先有鸡还是先有蛋”的问题。在新能源领域，当电池作为关键部件和技术取得突破性进展之后，充电站作为推广瓶颈被期待。
电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，不需要加油，避免了排放尾气、污染环境，符合以低碳为核心元素的中国未来城市发展理念。
系统介绍：
本方案收集采纳了国内多个省市的电动汽车充电站设计需求，携手国内多家电动汽车充电站厂商，研发设计出基于ARM架构的自助智能电动汽车充电桩终端控制方案及产品。
上图为根据充电站系统需求而设计出的电动汽车充电桩解决方案功能结构图，其中充电柜终端的主要功能是数据采集、充电控制、计价结算、数据传送、参数设置、显示和操作，其次是广告、宣传功能。从构成图可以看到，控制器需要与充电单元连接，实现对汽车电池的电量检测、充电控制，一般用串口联接。要实现刷卡消费，需要用一串口联接读卡器，若需要打印单据，则需要串口与打印机联接。
电动汽车充电站一般建立在户外道路旁边，高温、灰尘、潮湿都成为充电桩终端的隐患，而针对这些隐患，方案采用工业级设计理念，所有选择的配件和材料都能到达相关的温度和使用寿命的指标，从而解决此类问题的后顾之忧。电动汽车充电桩控制方案可实现车主自由对充电终端进行操作，从而检测汽车电量以及对电动汽车进行充电，并可通过自助充值卡进行刷卡充电并打印出单据。
电动汽车充电桩方案产品特点：
1. 采用高亮度、宽视角的工业级液晶显示屏
2. 整机无风扇散热，从而避免了因为风扇问题而造成死机
3. 时尚且安全的工业级设计
4. 采用板载FLASH和CF卡或SD卡，主要用途在于安装操作系统和存放广告内容
5. 使用220V输入，内置开关电源，变换成12V供主板使用
6. 服务器可通过以太网对各自助充电终端进行控制
7. 可实现自助刷卡充电服务以及消费单据打印
8. 自动切换广告播放系统
9. 全触摸语音提示操作界面
电动汽车充电桩方案设计优势：
液晶屏：采用高亮度、宽视角的宽温工业液晶屏；
触摸控制：选用高品质电阻触摸屏，可以在频繁使用和多灰尘环境下不发生游离和失灵。并且能在表面划伤的情况下能继续工作；
存储：主要用以安装操作系统以及存储广告，采用工业级固态硬盘，具有高抗振、防尘、发热量低等特点，采用与主板固定设计，从而避免系统不稳定等因素；
电源：采用220V电源输入，并可选择宽压型电源。
结构： 根据需求和其使用环境，机箱采用铝合金面板+钣金后盖制作，具有坚固、抗震性能好、散热快、防尘防溅等特点，面板直接用铝合金拉丝纹或细砂纹，银灰色氧化处理，在阳光下不吸热，以免夏天温度过热，内部温量散不出去。控制器会采用嵌入式安装，要求前面板达到IP65防护，后盖可以有适当的散热孔。安装采用4卡扣固定。
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