汽车电子车载GPS导航系统防护解决方案

移动车辆配备的车载GPS终端用以获取自己的当前位置、时间、车速及行进方向等信息，实时地通过GPRS无线通信信道或短消息方式上传到远程监控中心，远程监控中心通过GPRS通信模块监测各车载目标的状况，并对当前受监控车辆运行状态、安全状态进行实时监控解析、故障诊断，并完成对车辆的定位、监控及合理调度。

车载移动监控终端的硬件载体

车载移动终端是由主控制器MCU、GPS接收模块、GPRS无线通信模块、功能控制单元和人机接口组成。车载GPS终端通过GPS接收天线接收GPS卫星发射的定位信号，经过MCU处理，计算出车辆的日期、时间、经纬度、速度和行驶方向等定位数据；当接收到监控中心的监控命令后，根据要求将定位信息通过GPRS发送到监控中心、当汽车遇到故障或遇劫等特殊情况，兼向监控中心等处报警、控制GPRS模块进行短信息的收发。

车载GPS导航系统防护思路：

GPS芯片是车载导航系统准确性和定位速度的重要核心元件，应用硕凯SOCAY陶瓷气体放电管、TVS瞬态抑制二极管、PTC自恢复保险丝来保护GPS芯片及整个车载导航系统免受过流过压影响，从而正常工作。

车载GPS导航系统防护

1、前端采用通流量大的GDT，泄放大电流；
2、后级采用反应时间快的TVS，残压低，有效保护GPS控制芯片；
3、中间采用PTC做退藕，让前端GDT更容易动作，达到泄放电流作用。

GDT1 ：陶瓷气体放电管
   
GDT陶瓷气体放电管是一种开关型的过压保护器件，主要优点是通流量大，容值低等；缺点是反应速度较慢(us级)，残压高等。

TVS1 ：瞬态抑制二极管
   
瞬态抑制二极管是一种箝位型过压保护器件，主要优点是反应速度(ps级)比TSS快，残压低等；缺点是容值比较大等。

PTC1 ：自恢复保险丝

PTC自恢复保险丝是一种过流保护器件，主要是起到退耦、缓冲、延时的作用，也可以用普通大功率电阻替代。因为TVS的反应时间比GDT的快。出现浪涌时，若没有PTC作退耦作用，那么TVS管会先导通，起不到泄放大浪涌的作用。

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