震撼揭秘：无人驾驶赛车Roborace控制系统技术

在去年12月初，Formula E（电动方程式锦标赛）主办方宣布，他们将联合科技投资公司Kinetik推出一个纯无人驾驶的系列赛车赛事--Roborace。并希望在明后两年内正式举办。参与的10支队伍，每队2辆车，将在预定的Formula E比赛开始前进行1小时的长跑竞赛，并且20辆车都是完全相同的。

近日，这款无人驾驶汽车概念原型终于亮相了，看上去未来感十足，但是也继承了方程式赛车的一些设计。

Roborace聘请了著名的工业设计师Daniel Simon来操刀这款赛车的设计，他此前曾为影片《创：战纪》和《遗落战境》两部好莱坞大片设计过数款概念汽车。这款赛车应该会在今年末或明年初正式亮相，不过由于当前还处在原型阶段，成车在外观上可能还会有所差别。

2016日本国际汽车技术展 村田展示装有传感器的玩具汽车 早前官方曾表示，其时速可以达到300千米/时，这无疑打破了自动驾驶汽车的记录。Daniel Simon表示，赛车将能产生巨大的下压力，而现在他正在跟赛事团队研发适用于该赛车的动态空气动力车身部件。

而目前世界上最快的无人驾驶车辆是奥迪的Robby，它由奥迪的RS 7开发而来，最高时速可达240km/h。

无人驾驶汽车比赛一旦出现，考验的就不再是车手了，这将是程序员与程序员之间的一场较量，各支队伍大部分的精力应该都放在了开发人工智能程序和导航算法上。由此可能会促进无人驾驶技术的发展，毕竟汽车赛事长期以来都是汽车工业发展的推动力。

至于Formula E，车迷朋友们应该都比较了解的，它是由FIA（国际汽联）新成立的锦标赛，与大家熟知的Formula 1不同，Formula E的赛车完全采用电力驱动，可以说是一个“零排放”的赛事。

当前统一的赛车是Spark-Renault SRT_01E，0-100km/h加速时间为3秒，最高时速在220-250km/h之间，最大功率可达270马力，可以说是世界上最快的电动车之一了。车辆行驶时的噪音值为80分贝，基本就是家用车的水准，比F1震耳欲聋的声音要好受很多。

这项赛事可以说是相关领域最佳的『练兵场』，宝马的i系列电动车在这个比赛中一直都是充当安全车，大家熟知的移动芯片巨头高通，也参与这项赛事，其为Formula E比赛提供了Halo无线充电技术，这可以说是以后电动车充电的一个方向。

控制系统曝光，售价近10万元

在即将到来的Roborace无人驾驶系列比赛中，参赛的自动赛车将使用英伟达NVIDIA超级电脑Drive PX 2作为控制系统。早前官方曾表示，这辆无人驾驶赛车的时速可以达到300千米/时，这无疑需要一台非常强大电脑才能良好驾驭这头『野兽』。

此前Drive PX 2曾短暂亮相过CES展，但是最近英伟达才在GTC 2016大会上公布了这款产品的细节，Drive PX 2的CPU部分采用的是Tegra X1；GPU部分是2块Pascal MXM接口显卡，搭载4GB GDDR5显存，主频1.25GHz，预计是GP106核心，平台内建8GB LPDDR4内存，功耗约在250W，水冷散热。
官方表示，这款设备具有每秒8千万亿次的运算和每秒24万亿次的操作能力，并且可以整合包括雷达、激光雷达、相机、GPS和高清地图的多种信息。简单来说，就是性能非常强大，自然这个控制的系统也售价不菲，预计的出货价格将达到15000美元（约合人民币9.7万元），都够买一辆小汽车了。

除开英伟达，不久之前芯片巨头英特尔intel还宣布收购意大利半导体制造公司Yogitech，后者是一家专门为机器人、无人驾驶汽车以及其他自动化设备研发芯片的企业。英特尔方面表示，其希望Yogitech的芯片技术并将其移植到自己正在研发的无人驾驶汽车系统芯片中。

这样看来未来应该会有更多的芯片厂商进入无人驾驶领域，相比传统汽车企业，他们有着更强专业实力，而且这些新兴领域还能促进其芯片的销售。对于汽车厂商来说这也是一个好消息，这将会降低其研发无人驾驶汽车的成本，以及加快研发进度。