变频器在船舶与海工行业的应用方案介绍

发布时间:2016-08-3 阅读量:1397 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】目前,以变频驱动技术为核心的电力推进技术在船舶及海工领域的应用日趋广泛。与传统技术相比,采用变频驱动的节能效果可达40%,并可在使船舶发电和配电系统配置更加灵活的基础上,显著降低系统的机电应力。 

在艏侧推器,消防泵及其他大功率耗能设备中采用变频控制,采用变频驱动技术可显著降低设备的启动电流峰值,进而避免仅仅为了启动部分设备而使辅助发电机投入运转,从而有效提高了船上发电装置的运行效率。
 
变频器在船舶与海工行业的应用方案
 
这种电力驱动解决方案所产生的噪声更低,故其在船上的安装位置可更加灵活自由,且不会对船员或乘客产生不良环境影响。此外,电力推进方案采用的若干小型发电机组配合使用的模式,允许部分发电机在不必要时单独关断。与传统的大型柴油机组低速运转时产生的巨大噪音相比,这种电力推进方案在环境保护方面的优越性尤其明显。
 
时至今日,变频器在船舶及海工领域的应用已遍及众多最现代化的邮轮,快速渡船,铺缆船,科考船,特种工程船舶以及海上平台,主要应用包括风机,绞盘,货舱泵,主推进器,舵桨驱动,物料泵及压缩机等。
 
在快包平台上,亦有完整的基于芯片TMS320F28034的全套变频器技术解决方案,这个方案具有瞬时的过流、过压的抑制功能,20多种故障保护功能,以确保变频器和电机不被损坏。变频器具有足够的过载能力,并采用了特有的死区补偿技术和低频转矩补偿技术,能够快速反应负载的变化,输出足够转矩,很好地解决了变频器低频时力矩不足的难题。详情请点击》
 
与此同时,变频器制造公司丹佛斯精选了7个不同船种,不同应用的典型案例做成了集锦了与大家分享,在丹佛斯传动的微信公众号发布题为丹佛斯船动七宗最的应用案例专题,并将随后将推出详细的案例介绍,有兴趣的工程师可以关注微信号瞅瞅哦!
相关资讯
新能源汽车的“核心系统”:深度解析大三电与小三电技术体系

本文将从技术原理、系统架构及工程实现角度,全解剖析新能源汽车的大三电和小三电系统

从汽车电子到多元工业应用:CAN总线技术解析与发展趋势

CAN总线技术通过单一总线替代复杂布线系统,极大提高了系统的可靠性与可维护性

窥见电池灵魂:BMS数据采集如何成为电动时代的神经末梢

数据采集的精度和可靠性,直接决定了整个BMS系统性能的天花板

强强联合!英伟达50亿入股英特尔

英伟达投资50亿入股英特尔股票

​温补晶振(TCXO)核心技术解析:8大关键参数决定系统时序精度​

在高速通信、精准导航与精密测量等尖端领域,电子系统的时序架构对时钟信号稳定性的要求已近乎苛刻——其精度如同机械钟表的游丝摆轮,微小偏差便可能引发整个系统的时序紊乱,导致数据传输错误、定位偏移或测量失准。环境温度的波动一直是普通晶振频率稳定性的最大挑战,而温补晶振(Temperature Compensated Crystal Oscillator,简称TCXO)作为高精度时钟基准的核心器件,正是为解决这一核心问题而生。它凭借内置的“感知-计算-补偿”机制,在宽温环境下实现对频率的精准锁定,将温度变化引发的漂移压制在极低水平,成为高端电子系统中不可或缺的“时序锚点”。要真正理解并选型这一精密器件,就必须深入剖析其决定性能优劣的几个重要参数。