从二维码到NFC——深圳地铁和共享单车的最新“解锁方式”

“一部手机走天下”：搭乘地铁你遇到过什么囧境？

前阵子，小包搭地铁上班时，忘记带交通卡了，口袋里除了手机、钥匙、耳机，空空如也。这可把我给弄慌了，回家拿吧，时间已经来不及了，跟服务员或者陌生人借钱吧，又怕被拒绝。外媒眼里“中国人出门只需一部手机”的羡慕此刻却让我着实犯囧……最后，我还是硬着头皮尝试向美丽的地铁服务员求助，结果令人惊喜的是：服务员称此站（深大）的闸机已经支持手机扫码购取票啦！也就是说买票乘地铁还是一件只需手机就能搞定的事~

在“逃过一劫”后，小包好奇地上网搜了下深圳地铁的最新报道：今年年底，深圳地铁将实现全网7条线路的二维码扫码购取票服务。对于第8条线路，手机购取票服务目前已在深圳北站试运营，并将于2018年第一季度推广至4号线全线。

今年10月份，深圳地铁移动支付服务还在深圳湾公园站开始试运了“升级版”的云闸机，无需用户取票，扫码即可进出站。2018年年底，全网7条线路且都将实现二维码扫码过闸。

此外，小包还意外发现原来深圳全市地铁8条线路目前已经普遍支持NFC（近距离无线通信）技术购票！

二维码大战NFC：深圳地铁移动支付入口谁更胜一筹？

值得一提的是，在使用手机二维码扫码过闸时，由于摄像头识别二维码的速度有限，云闸机允许单位时间内通过的乘客数量恐怕仍远不如普通检票机，因此，更适合用于分担地铁站内自动设备和人工售票的压力。

而NFC支付使用起来更像我们平常在用的储值卡，无需购取票，直接刷手机就能进出地铁站。目前，市面上已有多个品牌的手机和智能穿戴设备支持NFC技术购票，其中支持深圳通应用的NFC产品包括：小米、华为、努比亚、OPPO、一加等手机，华为、拉卡拉、海能、飞亚达等手表或手环。未来更有机会取代地铁储蓄卡或城市一卡通的发行。

具体的，从交易速度和安全方面来讲，NFC支付更快捷、安全。发展至今，NFC支付模式分为三个阶段：SIM全卡、NFC-SWP和手机全终端，以NFC控制器、天线，和用于存放敏感数据的SE安全元件为两大硬件核心。不同的是，第一阶段（2006年至2011年）将核心硬件都置于SIM卡，用户只需换卡，无需改造手机，由通信运营商主导。第二阶段（2011年至2013年），NFC控制器和天线被安放在手机里，SE安全元件则被放在SIM或SD卡上，由通信运营商和银联一起主导；个人用户成本较高，不仅要办理特殊的SIM卡，还要换新手机。第三阶段（2013年至今）中，两大核心硬件都内置在手机里，主导企业有了很大的反转，变成了苹果 、三星、小米等多家手机厂商，造成了运营商多年经营的NFC平台被边市场缘化。

这也就引发出一个NFC在中国发展11年以来至今亟待解决的问题：通信运营商、银行、手机厂商之间为争夺SE安全元件上的服务内容和相应的沉淀资金，导致NFC技术标准一直无法统一，也无法在商户和用户中大规模推广。当然，NFC技术在地铁购票应用中的推广还面临其他挑战，比如：如果想让银行发行的带“闪付”功能的金融IC卡也能用于搭乘地铁，还要求读卡器能够支持中国金融IC卡标准。

不过，相信随着技术的发展，用户数量的不断增加，地铁运营公司、城市一卡通公司、通信运营公司、银行、手机厂商等各方商业合作的不断加强，NFC技术未来将在公共交通等领域得到更大的发展。

继NB-IOT后，ofo也投出“一碰秒解锁”的NFC智能车锁

说到这，小包不得不提下与NFC近场支付方式完美匹配的共享单车。

如今普遍的共享单车支付/开锁方式是扫描二维码，整体流程包括：解锁手机屏幕、打开APP、点击扫码、等待通信……这一系列操作也经常被吐槽，比如二维码遭到恶意涂写无法识别，被违法分子粘贴或替换上伪二维码泄露用户信息，晚上光线不足一直显示扫码失败。不论是刮风下雨、烈日当头，还是将至的寒冬，用户想要用车都得站在旁边捣腾一会手机，有时可能转一大圈都找不到一辆可以正常使用的共享单车；如果信号不好，又急着用车的话，那滋味真的够酸爽，简直就有扔手机的冲动。

好消息是，ofo于上个月将最新一批搭载NFC智能锁的共享单车“小黄蜂”投放使用。同时，ofo还推出了信号覆盖能力更强的NB-IOT技术智能车锁单车，而ofo“小黄蜂”的NFC智能锁只需用户将手机贴近就能打开，甚至不用解锁手机屏幕，大大简化了开锁步骤，不论是在数据的传输速率和量上都优于二维码，可谓真正的秒解锁。

而且用户在解开NFC智能锁时，无需联网，手机的NFC功能在靠近智能锁时就会被自动唤醒。NFC相关模块内置于车锁中，不再怕骗子造假，得益于双向鉴权、数据加密等手段，还可达到金融级别的安全等级，大大提升了用户体验。

ofo此次推出的NFC智能锁所和地铁一样采用了近距离无线通信技术，由非接触式射频识别（RFID）演变而来，已经广泛应用于酒店、公寓、民宿智能门锁领域，但在共享单车领域还是首例。这也意味着，NFC近场支付将会成为越来越常见的一种支付方式。

更安全的NFC通信模块：仅读取被识别卡的UUID

今天，小包就和大家分享一款仅读取被识别卡的UUID的NFC数据通信模块，详情如下所示：

该NFC模组是工作在13.56MHz 的近场数据通信模块，内集成射频识别芯片和32 位ARM 处理器及矩形射频天线；具有自动读卡唤醒低功耗模式，自动切换卡别类型识别，读卡LED 灯指示及声响提示功能。而且该产品仅读取被识别卡的UUID，因此能够大大降低持卡人个人隐私信息泄露的概率；适用于电子门禁，考勤管理，产品生产及物流信息追踪等领域。如需了解NFC模块详情请戳>>>

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