发布时间:2018-06-4 阅读量:1113 来源: 我爱方案网 作者: Miya编辑
随着消费者对车辆安全的理解和需求不断提升,ADAS(Advanced Driver Assistance System:先进驾驶辅助系统)技术的开发与应用也就成为了汽车企业市场竞争力的重要筹码,能够让更多汽车搭载更加有效减少伤亡的安全系统,也更具有现实和普世意义。
瑞萨将具有对周围物体感知功能的全景系统称为“全景可视系统”, 360度汽车全景系统是一种通过将车辆左右两边搭载的车载摄像头的影像进行合成后,显示出车辆周边状况以帮助驾驶的汽车安全系统。此技术不仅适用于停车时,也适用于低速行驶时,是目前最为引人关注的技术。今后,还将发展成为可显示更高精度的图像、更实时地显示出其他车辆、步行者以及障碍物等具备更高性能的安全系统。
瑞萨R-Car H3是第三代R-Car的首款产品,具备强大的CPU处理性能、图像识别处理功能,符合ISO 26262(ASIL-B)标准,同时可提供SiP封装,可支持多种汽车应用,可帮助嵌入式系统制造商利用多个摄像头,配合先进的视点切换技术,实现高分辨率环视监控系统,从而帮助驾驶员避免因疏忽而造成的事故。并可凭借强大的汽车计算性能,使系统制造商可以基于R-Car H3开发自动驾驶功能。
AEC-Q200车规级晶体晶振来自可控硅/二极管模块产品占日本本土市场第一的Kyocera(京瓷)。该产品具有交期稳定、频点齐全(包含4M-60M汽车级晶体晶振)、符合8045/5032/3225/2016标准封装、通过AEC-Q200车规认证的特点,可广泛应用于ADAS、车身BCM、仪表盘、ECU、EPS等。
近日,日产汽车和总部位于英国的自动驾驶初创公司Wayve签署协议,合作开发基于人工智能的驾驶辅助系统。
京东开启招聘存算一体芯片设计工程师计划,薪酬高达“40K-100K*20薪”
日本芯片制造商铠侠(Kioxia)计划于2026年在其岩手县晶圆厂开始生产新一代NAND闪存芯片。
一系列诉讼指控芯片制造商英特尔、AMD及德州仪器公司,未能有效阻止其技术被用于俄罗斯制造的武器。
台积电日本子公司JASM熊本第二晶圆厂在 10 月下旬启动后近期处于暂停状态,重型设备已撤出工地