“随着新千禧一代成为汽车消费领域的主力军，融合ADAS和HMI（人机交互）技术的智能汽车目前受到了消费者和车厂设计师的追捧。”Socionext（以下索喜科技）IoT及物联网事业部技术支持吕雪良经理在刚刚结束的第二届智能座舱与智能驾驶峰会上如此表示。
未来汽车将在车身周围配备多个传感器、摄像头和雷达等，能对交通标识进行识别、行人与物体检测、前方防碰撞预警和倒车防碰撞预警等，让汽车也能做到耳听八方眼观六路。这些汽车部件在实时接收、采集汽车周边的信号后将数据传送至中央CPU进行分析计算和处理，最后通过人机界面多层渲染和叠加等形成真正有效的应用交由用户供其操作。这样一个ADAS与人机交互的融合将成为未来智能汽车发展的主流。
为什么ADAS会成为智能汽车现阶段最具潜力的技术呢？吕雪良经理表示：“据统计，目前驾驶过程中90%的失误是由于驾驶员的误操作导致，而ADAS系统可显著减少驾驶员的误操作概率。” 另外根据e-IMPACT对于安装ADAS系统后减少交通事故死亡率的估测，当ESC渗透率达到100%时，可减少30%事故死亡率。作为智能汽车产业链中的基础一环，ADAS系统还将辐射出更为广泛的应用。
演讲现场
在过去数十年，索喜科技在智能驾舱领域积累了丰富的经验，其解决方案能降低系统整体成本，满足市场不同需求。索喜科技的产品覆盖集成HMI，其中包括数字仪表、多屏显示控制、高速总线等。另一个是HMI创作工具“CGI STUDIO”专用于人机界面的设计，此外还有摄像头应用，内容包括360度全景成像系统、移动物体检测、行车记录等。“其中最具人气的产品还数Miranda系列芯片”吕雪良经理介绍说，“不同于其他公司产品，Miranda采用技术标准化组织Khronos Group制定的OpenVX，内置有特别的VPU（视觉处理器）单元。与传统的CPU处理相比，VPU单元采用硬件加速和软件加速相结合的方式使其性能提升高达百倍以上，并且功耗成本还很低。此外它具有低级别API的特性，可自定义算法，能完美满足ADAS系统的运行。Miranda可应用于驾舱仪表、360度全景成像等，与HMI系统结合后能大幅提升驾驶员的操作体验。”
Cecil Demo（左）和Miranda Demo（右）展示
索喜科技的另一款人气产品是HMI设计创作工具CGI STUDIO。CGI STUDIO是一款不受硬件条件限制的可升级软件平台，拥有独立的2D/3D引擎，分别可以用来制作各类2D和3D场景。它具有开源的特性，客户可以完成多种个性化设计，如无需个性化设计也可以利用内置的控件库资源做基础设计，非常易于设计师操作。值得一提的是，该平台具备Windows®环境和嵌入系统环境的通用接口，设计者可以快速将计算机上制作的设计直接使用于嵌入系统环境，从而最大限度地降低图像设计师与嵌入设计师之间的返工，在尽可能短的时间内开发出满足需求的2D/3D汽车集群系统。此外该工具同时符合ASIL、 MISRA和SPICE等多个汽车行业重要标准和规定，启动速度快、占用空间小，并且具有功能安全性和多语言支持优势。
