戴姆勒携手Xilinx驱动人工智能汽车应用

发布时间:2018-06-27 阅读量:675 来源: 我爱方案网 作者: Miya编辑

自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司(Xilinx, Inc.)和戴姆勒公司(Daimler AG)今天宣布,两家公司正强强联手采用赛灵思汽车应用领域的人工智能 (AI) 处理技术共同开发车载系统。此项可扩展的解决方案由赛灵思汽车平台提供支持,该平台将片上系统(SoC)器件和 AI 加速软件融为一体,可为当今汽车应用领域中的嵌入式 AI 带来诸如高性能、低时延以及业界最佳的功率效率等众多优异特性。

 
图: 赛灵思技术驱动着复杂的高级驾驶员辅助系统(ADAS)与自动驾驶(AD)系统

赛灵思在汽车领域拥有深厚强大的技术背景。在12 年多的时间里,公司已向汽车制造商和一线供应商累计供货汽车器件逾 4000 万片。 

戴姆勒公司用户交互与软件部门总监 Georges Massing 表示:“通过戴姆勒全球开发中心与赛灵思专家的密切合作,我们正利用 AI 技术加速产品的开发。通过此次战略合作,赛灵思所提供的技术,将使我们能够为必须在散热受限的环境中工作的车载系统提供超低时延和高能效的解决方案。我们对赛灵思的创新历程印象深刻,因此我们选择赛灵思作为我们未来产品开发值得信赖的合作伙伴。”

作为战略合作的一部分,位于德国辛德芬根(Sindelfingen)和印度班加罗尔(Bangalore)两地的奔驰研发中心的深度学习专家,正着手在赛灵思高度灵活应变的汽车平台上实现他们自己的 AI 算法。赛灵思 AI 处理器技术将由奔驰产品化,实现神经网络的最高效落地。   

赛灵思汽车业务部高级总监 Willard Tu 指出:“赛灵思将与戴姆勒股份公司在前沿AI 应用领域开展合作,对于该重大宣布我们倍感荣幸。赛灵思面向汽车应用的灵活应变的加速平台使戴姆勒这样的业界领先企业如虎添翼,为他们智能汽车系统神经网络的部署提供了高度的创新灵活性。”

相关资讯
AI引爆芯片扩产潮:2028年全球12英寸晶圆月产能将破1100万片

国际半导体产业协会(SEMI)最新报告指出,生成式AI需求的爆发正推动全球芯片制造产能加速扩张。预计至2028年,全球12英寸晶圆月产能将达1,110万片,2024-2028年复合增长率达7%。其中,7nm及以下先进制程产能增速尤为显著,将从2024年的每月85万片增至2028年的140万片,年复合增长率14%(行业平均的2倍),占全球总产能比例提升至12.6%。

高通双轨代工战略落地,三星2nm制程首获旗舰芯片订单

据供应链消息确认,高通新一代旗舰芯片骁龙8 Elite Gen 2(代号SM8850)将首次采用双轨代工策略:台积电负责基于N3P(3nm增强版)工艺的通用版本,供应主流安卓厂商;而三星则承接其2nm工艺(SF2)专属版本,专供2026年三星Galaxy S26系列旗舰机。此举标志着高通打破台积电独家代工依赖,三星先进制程首次打入头部客户供应链。

美光2025Q3财报:HBM驱动创纪录营收,技术领先加速市占扩张

在AI算力需求爆发性增长的浪潮下,存储巨头美光科技交出超预期答卷。其2025财年第三季度营收达93亿美元,创历史新高,其中高带宽内存(HBM)业务以环比50%的增速成为核心引擎。凭借全球首款12层堆叠HBM3E的量产突破,美光不仅获得AMD、英伟达等头部客户订单,更计划在2025年末将HBM市占率提升至24%,直逼行业双寡头。随着下一代HBM4基于1β制程的性能优势验证完成,一场由技术迭代驱动的存储市场格局重构已然开启。

对标TI TAS6424!HFDA90D以DAM诊断功能破局车载音频安全设计

随着汽车智能化升级,高保真低延迟高集成度的音频系统成为智能座舱的核心需求。意法半导体(ST)推出的HFDA80D和HFDA90D车规级D类音频功放,以2MHz高频开关技术数字输入接口及先进诊断功能,为车载音频设计带来突破性解决方案。

村田量产全球首款0805尺寸10μF/50V车规MLCC,突破车载电路小型化瓶颈

随着汽车智能化电动化进程加速,自动驾驶(AD)和高级驾驶辅助系统(ADAS)等关键技术模块已成为现代车辆标配。这些系统依赖于大量高性能电子控制单元(ECU)和传感器,导致车内电子元件数量激增。作为电路稳压滤波的核心元件,多层片式陶瓷电容器(MLCC)的需求随之水涨船高,尤其是在集成电路(IC)周边,对大容量电容的需求尤为迫切。然而,有限的电路板空间与日益增长的元件数量及性能要求形成了尖锐矛盾,元件的高性能化与小型化成为行业亟待攻克的关键难题。