发布时间：2019-06-11 阅读量：649 来源: 腾讯科技 发布人: Jude
据国外媒体报道，近日英特尔表示将收购网络初创公司 Barefoot Networks，但拒绝透露具体金额。
据悉，Barefoot Networks 成立于 2013 年，先后得到来自谷歌、阿里巴巴、腾讯和高盛的支持。英特尔期望通过此次收购，有效利用 Barefoot Networks 的网络芯片技术，并与博通公司展开竞争。
作为目前美国最大的电脑芯片制造商，英特尔还没有生产过以太网内管理通信的芯片。该领域由总部位于圣何塞的博通公司主导。
英特尔执行副总裁孙纳颐 (Navin Shenoy) 表示，此次收购旨在解决数据激增的问题。数据激增对分析计算能力的要求不断提高，同时对数据中心内部交换能力的需求也不断提升。
孙纳颐说，收购预计将在第三季度完成。他拒绝透露这笔交易的价值。
Barefoot 的技术因其灵活性而从其他以太网芯片中脱颖而出。客户可以根据芯片的具体用途对其进行编程，使其更有效地运行。
最近几个月，英特尔重新燃起了对网络技术的投资兴趣。今年 3 月，图形和人工智能芯片制造商英伟达宣布将斥资约 70 亿美元收购网络公司 Mellanox Technologies。
收购 Barefoot 的交易表明，英特尔首席执行官司睿博 (Bob Swan) 愿意将英特尔转移到不熟悉的业务领域，以便在更大的整体市场上获得更多收入。司睿博于今年 1 月正式成为英特尔的首席执行官。
随着英特尔的核心芯片业务出现波动，斯旺的努力变得更加紧迫。大型云计算公司在去年大量采购新芯片后，今年推迟了新芯片的采购，导致英特尔数据中心芯片销量在今年第一季度出现 7 年来的首次下滑。英特尔 4 月还将今年营收从稍早预估的 715 亿美元修正至 690 亿美元。
长期以来，英特尔一直主导着电脑处理器市场，并随着云计算的扩张成功地将其芯片推向了数据中心，但它一直难以在其他技术领域获得类似的主导地位。
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随着汽车智能化升级，高保真低延迟高集成度的音频系统成为智能座舱的核心需求。意法半导体（ST）推出的HFDA80D和HFDA90D车规级D类音频功放，以2MHz高频开关技术数字输入接口及先进诊断功能，为车载音频设计带来突破性解决方案。
随着汽车智能化电动化进程加速，自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）等关键技术模块已成为现代车辆标配。这些系统依赖于大量高性能电子控制单元（ECU）和传感器，导致车内电子元件数量激增。作为电路稳压滤波的核心元件，多层片式陶瓷电容器（MLCC）的需求随之水涨船高，尤其是在集成电路（IC）周边，对大容量电容的需求尤为迫切。然而，有限的电路板空间与日益增长的元件数量及性能要求形成了尖锐矛盾，元件的高性能化与小型化成为行业亟待攻克的关键难题。
