发布时间:2019-08-7 阅读量:622 来源: 雷锋网 发布人: Jude
2019 年 8 月 6 日,据台湾媒体 Digitimes 报道,近期,面对中美关系不稳定的国际形势,在台湾半导体上、下游产业链中,有消息称华为已经将坚持自主研发芯片的大计进行了升级。
报道称,目前华为旗下已拥有麒麟、巴龙、鸿鹄、凌霄及鲲鹏等一系列芯片产品线,而海思近期又陆续在台积电启动新的芯片开发量产计划,显示了华为内部的芯片计划,正试图向外扩大服务内容及影响层面。
相关供应链人士指出,海思目前正在开发设计多种芯片,从移动设备使用的一系列芯片,到多媒体显示芯片及电脑使用的 CPU、GPU。而且,海思芯片使用的技术全部集中在台积电 7nm 以下先进制程技术,同时顺势包下台湾后段封测厂及下游 PCB 行业的产能。
另外,报道还指出,由于 7nm 制程芯片开发成本较高,海思 2019 年资本支出计划将明显超标,而且可能是其它一线芯片开发厂商的好几倍。
有半导体人士透露,海思最新开发的芯片解决方案较偏重于多媒体及运算技术。
有预测称,海思此举是为了填补海思在主力移动设备芯片之外的技术空白;但也有可能是为了满足华为在 5G 时代积极布局的智能显示终端所产生的芯片需求,以及华为可能涉足笔记本电脑内部 CPU 及 GPU 解决方案的尝鲜行为。
针对海思这一行为,相关产业人士分析,海思近期在台积电先进制程技术不断增加订单、加开芯片的动作是不争的事实,而且现阶段从消费性电子产品到 PC 与笔记本电脑、再到移动设备产品线,最后到云端应用服务,海思几乎没有不参与的。
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2024年全球车载无线充电系统销量同比增长14%,普及率首次突破50%大关,达53%;2025年Q1进一步攀升至56%。美国以87%的普及率领跑,韩国及北美市场紧随其后。中国欧洲和拉丁美洲需求强劲,其中中国销量同比激增24%,显著拉动全球增长。
全球半导体技术巨头英飞凌科技股份公司(FSE:IFX / OTCQX:IFNNY)始终致力于推动汽车电子领域的创新。随着新能源汽车和智能网联汽车的快速发展,底盘系统的安全性、精度和可靠性成为核心挑战。例如,电动助力转向和悬挂系统亟需更高性能的传感方案。在此背景下,英飞凌近期推出的新一代电感式传感器产品线正式亮相,旨在为汽车底盘应用提供颠覆性解决方案。这不仅标志着公司在前沿电子组件的深度布局,更呼应了行业对高可靠性传感技术的迫切需求。
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