电阻并联故障及两相电接线

并联电路总电阻越并越小特性。这一点和串联电路的总电阻值刚好相反。如果两只20KΩ相并联，并联后总电阻是其中一只电阻的一半，就是10kΩ。并联后总电阻R<R1<R2。在电阻并联电路中，各电阻并立案后总电阻值R的倒数等于个各参与并联电阻的倒数之和，公式为：1/R=1/R1+1/R2+1/R3......

并联电路总电流等于各支路电流之和特性。流过电阻R1的电流I1，流过电阻R2的电流是I2，并联电路的总电流I，从电源+V流出的电流分成两路，一路流过R1，另一路流过电阻R2，各支路电流之和等于回路中的总电流，对这一具体电路来说，是I=I1+I2。如果有更多的并联支路，便有I=I1+I2+I3...... 在并联电路的个支路中，支路中的电流大小与该支路中的电阻器阻值大小成反比关系，阻值大的电阻器之路中电流小，相反，阻值小的电阻器在电路中的电流大。

并联电阻两端电压相等特性。并联电路中，各并联电阻上的电压相等，因为R1和R2两只电阻相并联，所以它们上的电压是相等的。如果电路中有更多的电阻并联，那么各并联电阻两端的电压都是相等的。并联电路中，若某一个电阻器的阻值远远大于其它电阻的阻值，则该电阻不起主要作用，可以认为它是开路的。这样电路中就留下阻值小的电阻器。分析并联电路时候，就是要抓住阻值小的电阻器，它是这一电路中主要矛盾，即使阻值小的电阻器并联电路中起主要作用，这一点与串联电路正好相反。

电阻并联电路开路和短路故障检测方法。第一种开路故障检测方法。电路断电情况下，用万用表电阻档测量并联电路的总电阻。如果测量的阻值>R1和大于R2中的任何一个，说明电路中的R1或者R2开路，具体的是哪一个电路开路还要进行分析了，或者可以测量没每只电阻支路电流的方法来进行判定。第二种短路故障检测方法。如果测量的总电阻为零，说明并联电路存在短路，如果需要了解详细的部位和原因，还需要进一步进行检测。这对故障检修来说意义很大，确定了故障电路的范围，也确定了检查的方向。

三相电变两相电的简单接法。（注意，请自行判断正确性，后果自负）三相电的颜色A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，目前有以下几种叫法：A，B，C或L1，L2，L3或U，V，W，顺序都是一样的。平均分配三相电到六个空开上端即可。具体做法为：空开下的三相电从左到右分别是1、2、3；第一个两相空开上端分别接1和2；第二个两相空开上端分别接2和3；第三个两相空开上端分别接3和1；那么，第四空开和第一空开接法一样；第五空开和第二空开接法相同；第六空开和第三空开接法也一样。这样，就把三相空开下的三相分配均匀了。

在架设电线时，都是采用的“三相四线”标准布线，通俗说就是：三根火线，一根零线；三根火线的电压时380伏，用其中的任一根火线与零线搭配，就形成了220伏的电压；家庭的大部分电器都是这样连接的。先要看三相电是四线制还是三线制的，如果是四线制的三根是火线，剩下的一根应该是比那三根细点的就是零线，如果只有三根线的话，那零线就是自己脚底下踩的地，也就是用根电线直接从大地引个线出来。三相电三根火线之间的电压是380V，但任意一根火线跟自己脚底下踩的地就只有220V了，也就是市电。 简单接线，绿配蓝，红配灰。黄绿线暂时不接，出于安全方面考虑等以后买来三芯电线再重新接线。