Vishay推出三款1212尺寸新型汽车级IHLP®电感

发布时间:2019-10-16 阅读量:732 来源: 发布人: CiCi

日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出三款该公司车用产品迄今体积最小的新型汽车级IHLP®超薄、大电流电感---IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5AVishay Dale IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5A电感器采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸,节省下一代高级驾驶辅助系统(ADAS)和传感器应用空间,工作温度达+155 °C,高度仅为1.0 mm


日前发布的器件符合AEC-Q200标准,用于DC/DC转换器储能时频率可达5 MHz。同时,电感器在自谐振频率范围内大电流滤波应用中具有出色的噪音衰减性能。电感器可在高温下工作,适用于滤波和DC/DC转换,应用包括ADAS、传感器、车载娱乐/导航系统,以及中等强度电流滤波应用的噪声抑制。


IHLP-1212AZ-5A、IHLP-1212BZ-A1和IHLP-1212BZ-5A引脚封装采用100% 无铅(Pb)屏蔽复合结构,蜂鸣噪声降至超低水平,对热冲击、潮湿、机械振动有很强的抵御能力,可无饱和处理高瞬变电流尖峰。电感器符合RoHS和Vishay绿色标准,无卤素。


器件规格表:

产品编号

IHLP-1212AZ-5A

IHLP-1212BZ-5A

IHLP-1212BZ-A1

外形尺寸

1212

1212

1212

高度 (mm)

1.0

2.0

2.0

感值范围 (mH)

0.10~1.0

0.10~3.3

0.10~3.3

典型DCR (mΩ)

7.31~26.66

6.58~88.38

8.06~90.05

最大DCR (mΩ)

8.81~27.92

6.95~96.79

8.76~98.48

热额定电流 (A)

5.35~11.13

3.26~12.26

3.30~11.02

饱和电流 (A)

4.43~7.38

2.52~13.46

4.5~20.58

典型SRF (MHz)

152~440

40~380

41.6~385

工作温度范围 (°C)

-55~+155

-55~+155

-55~+125


新型电感器现可提供样品并已实现量产,大宗订货供货周期为10周。

相关资讯
汇聚产业全景,引领智造未来:AIoT全产业链精英深度碰撞

2025年6月20日,IOTE 2025·上海站在上海新国际博览中心N5馆圆满收官! 在万物智联的时代洪流中,物联网技术正以前所未见的速度重塑世界,驱动千行百业向智能化、数字化加速跃迁。本届展会以“生态智能,物联全球”为核心主题,携手全球移动通信标杆盛会MWC上海,不仅呈现了一场前沿技术的饕餮盛宴,更是物联网与移动通信深度融合、共绘发展新图景的生动实践,为全球AIoT产业的蓬勃脉动注入强劲活力与动能。

高抗扰驱动器选型指南:SGM58000 集成方案挑战 ST/安森美驱动器性能极限

在工业自动化、新能源汽车、高效电源等应用领域日益追求高功率密度与高可靠性的今天,高性能的栅极驱动器扮演着至关重要的角色。它们作为功率开关器件(如IGBT、SiC MOSFET、GaN HEMT)与控制信号之间的关键"桥梁",其性能直接决定了系统效率、开关速度、电磁兼容性(EMC)以及整体可靠性。本文将聚焦行业备受关注的意法半导体新一代集成化方案(STDRIVE102H/BH)、圣邦微电子的三相驱动器(SGM58000)以及安森美的双通道高端驱动(NCD57252),进行深度对比分析,揭示各自优势及适用场景,为工程师选型决策提供专业参考。

突破0.5mg漂移极限!村田发布工业级三轴MEMS加速度计

工业数字化转型加速推动预测性维护需求增长,尤其桥梁、大型建筑等基础设施的结构健康监测(SHM)领域。传统高精度加速度传感器长期面临偏移漂移大、环境适应性弱等痛点。村田制作所最新推出的SCA3400系列数字三轴MEMS加速度传感器,以≤0.5mg的偏移寿命漂移值突破行业极限,为工业设备状态监测树立新标杆。

先进制程角逐2026:3nm/2nm将占旗舰手机芯片三成市场

全球智能手机芯片领域正迎来新一轮工艺迭代浪潮。知名研究机构Counterpoint Research最新报告指出,3nm及更先进的2nm制程技术将在2026年占据智能手机应用处理器(SoC)出货总量的近三分之一(约33%),成为驱动高端设备性能跃升的核心引擎。这一演变标志着半导体制造技术对移动终端能力的决定性影响达到新高度。

罗姆第4代SiC MOSFET赋能丰田bZ5电动车 中日合资模块实现量产突破

2025年6月24日,全球半导体巨头罗姆(ROHM)宣布其第四代碳化硅(SiC)MOSFET裸芯片已成功集成至丰田汽车面向中国市场推出的纯电动SUV车型"bZ5"的牵引逆变器系统。该技术突破由罗姆与中国正海集团合资设立的上海海姆希科半导体有限公司(HAIMOSIC)实现规模化量产,标志着中日产业链协作在高端功率模块领域取得实质性进展。