苹果、华为都支持的热门应用，最新无线充技术解读丨《100个成功案例Ⅲ》优选方案

车载5W/10W无线充方案 选自我爱方案网的《100个成功案例Ⅲ》。此案例集汇聚100个已量产且经市场实战检验过的电子方案，可供直接采购。方案即买即可用，帮助缩短研发周期。这批方案来自我爱方案网的服务商，具有自主研发能力，具备量产能力并获得市场订单的实力。他们的订单有来自海尔、格力和研祥科技等一线大厂，也有来自小米和华为生态链伙伴，以及众多行业IoT客户。

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近年来，随着iPhone 8的推出，无线充电技术第一次进入了大众的视野。我们只要把手机之类的电子产品放到一个接通了电源的“板子”上，就能对设备进行充电。相比于传统的有线充电方式，无线充电的方式让人们获得了更多的便利。

其实，无线充电不是新的概念，早在1890年，物理学家尼古拉·特斯拉就已经做了无线输电的实验；2017年，在iPhone的推动下，手机无线充电开始进入大众视野。但当时市面上出现的无线充电器充电效率低，充满电要花很长的时间，因此没有在人群中普及。

近日，苹果推出iOS 13.3正式版，针对无线充电做出优化，部分无线充电器解除封杀，7.5W模式回归，华为的Mate系列推出了无限反向充电技术，无线充电再一次引起人们的关注。中投投资咨询预计，2019年我国无线充电行业市场规模将达62亿美元，未来五年年均复合增长率约27.92%。

这次要介绍的方案，正是我爱方案网的优秀方案商提供的无线充电方案——车载5W/10W无线充。

就应用场景来说，车内的应用能更大程度地突出无线充的优势。相信每一个驾驶者都用过手机导航，手机导航的耗电量很大，一边充电一边导航是很多人的常态。以往用线充，不仅找线插线麻烦，一根线挂在那里也不美观，有些人甚至做出在驾驶过程中找线充电的危险动作。

采用车载无线充，不仅更加方便、简洁、美观，也可以避免一些人在驾驶过程中找线插线，在一定程度上提高了安全性。

本产品适用于绝大部分无线充手机，可支持Ti、IDT、PANASONIC等Qi标准接收器，具有良好的兼容性，兼容USB供电。充电效率最高达75%，解决了充电慢的问题；具有20mW极低的待机功耗。

一、设置了许多保护机制，用户的使用安全有保障。

为了保障用户的使用安全，产品设置了许多保护机制，具体如下。

1.短路保护：在输出短路的情况下，输出电压为零，车载无线充会停止工作，短路现象消失后，充电器才启动工作。输出短路情况下的输入功率极低，因而不会对充电器及手机造成任何伤害。

2.过压保护：当电路发生故障，输入电压超过10V时，过压保护电路立即启动，迅速关闭输出，从而使手机免受损害。

3.过热保护：当主板温度达到60℃~75℃时，无线充会自动降低输出功率；若主板温度达到75℃~80℃，无线充自动关闭输出，保护集成电路免受损害。

4.灵敏的异物检测（FOD）：在日常使用中，硬币等小型金属容易误夹在无线充和手机之间，造成温度过高。这款车载无线充有灵敏的异物检测功能，当发射线圈区域上方有金属异物时，自动关闭输出，通过LED灯快速闪烁，提醒使用者有异常。避免造成手机过热损坏，也保障了使用者的安全。

二、通过许多严苛测试，质量过硬

车载无线充通过了许多项严苛的测试，包括振动测试、跌落测试、高温测试、低温测试等等，具有过硬的质量。

1.振动测试：频率为10-55Hz，振幅为0.35mm，分别在X，Y，Z三轴的每个方向上循环振动10次，振动后外观无划痕、内部无松动等机械损伤；通电测试，内部无击穿、飞弧现象；绝缘电阻≥20MΩ；电性能正常。

2.跌落测试：高度为1000mm，跌落在平整硬木表面，以六面计，每面自然下落1次，然后对外观进行检查，并进行绝缘电阻，及电性能进行重新检测。无松动及等外观不良现象，亦无击穿，飞弧等不良现象，绝缘电阻亦≥20MΩ，重新通电使用正常。

3.耐冲击试验：直流输入端反复开关电源100次，频率为1次/2秒，充电器正常工作。

4.USB插拔试验：USB母座能经受500次以上的拔插，不会出现接触不良。

5.高温测试：温度为85℃±5℃，持续时间为8小时，在常温下放置待恢复后，电性能正常。

6.低温测试：温度为-25℃±5℃，持续时间为8小时，在常温下放置待恢复后，电性能正常。

7.恒定湿热测试：温度40℃±5℃，湿度90%～95%，实验持续时间48小时后，外露金属部分无锈蚀，内部无击穿、飞弧现象；绝缘电阻≥20MΩ，电性能正常。

原理图

PCB图

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