消失的ofo：总部已人去楼空，欠款高达20亿，退押金还要等500年

创立于2014年的ofo小黄车如今陷入困境。

7月28日消息，据媒体报道，ofo总部已经人去楼空，官网、APP、公众号等渠道公开的地址已经无法找寻ofo的踪迹。

天眼查信息显示，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司的注册地址为“北京市丰台区西三环南路14号院1号楼620室”。

不过ofo已经不在，东峡大通（北京）管理咨询有限公司被北京市丰台区市场监督管理局列入经营异常名录，原因是通过登记的住所或者经营场所无法联系。

另一方面，ofo债台高筑。有报道称超过1500万用户等待ofo退还押金，按照每位用户99元来计算，ofo的债务总额接近15亿元。

不仅如此，ofo的供应商也在排队等待ofo退款，该公司涉及未履行金额超过了5亿元，供应商对媒体表示要回欠款已经不抱太大希望。一位等待退款的用户调侃，2天退款90人，等排到自己还要572年；有用户在“脉脉”询问，“ofo各地离职的小伙伴们，你们的工资和赔偿结完了吗？”多名认证为“东峡大通”员工的用户回复，“没发”“欠了七个月了”。

资料显示，ofo是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。

它曾经是共享单车市场的领军企业，短短几年时间，ofo从巅峰走下神坛，2018年因拖欠供应商货款被凤凰自行车起诉，同年被多家法院例如被执行人名单。

曾几何时，ofo是共享单车行业中炙手可热的宠儿，北大毕业的戴威在资本的推助下，乘着共享经济的风口，一路顺风顺水，在全国多个城市甚至海外铺设了小黄车。然而就像所有发展过快的行业一样，热度掩盖了问题，这些问题在后期迅速暴露。

虽然ofo已经彻底无法翻身，但共享单车行业依然还有企业在活跃，可如若不能将ofo的错误作为前车之鉴，那么就有可能重蹈ofo的覆辙。