发布时间：2020-11-25 阅读量：819 来源: 华强电子网 发布人: Viva
全球微电子工程公司Melexis 宣布推出智能胎压传感器 IC MLX91805，帮助OEM应对即将出台的轮胎监测法规（范围扩展至商用车），旨在推动新一代智能轮胎的发展。
与当前的轮辋安装式 TPMS 传感器不同，MLX91805 TMS 经过特别设计，可嵌入到轮胎内部，并集成 800g XZ 轴加速计，每秒可感应高达 10,000 个样本。该产品还集成了高精度压力传感器以及温度和电压传感器。
MLX91805 适用于商用车辆轮胎，包括重载车和乘用车。欧盟关于重载商用车轮胎压力监测的新规预计将于 2022 至 2024 年实行，MLX91805 的多款传感器可以帮助确保合规性并提供额外信息（例如负载），有助于延长轮胎使用寿命并提升燃油经济性和安全性。
“轮胎与路面的接触会对车辆行为产生巨大影响。我们的新款传感器 IC 的设计方向是可以直接从路面获取信息。”Melexis 胎压监测传感器产品经理 Ivan Zagan 表示，“这一全球首款产品将帮助轮胎制造商打造新一代智能轮胎，为车主和运营商提供额外价值，最大限度地提升新服务的效率和安全性，并推动自动驾驶车辆的发展。”
MLX91805 集成低功率 16 位微控制器和 315/433 MHz RF 发射器（5 dBm 输出功率下仅消耗 5 mA，休眠电流低至 90 nA），只需采用一个小型电池即可在轮胎的整个使用寿命内持续运行。除了内置诊断和故障检测功能，该产品还采用数学协处理器，支持快速且节能的数字信号处理 (DSP)。为了进一步促进智能轮胎的发展，MLX91805 搭载 Melexis 库，可帮助应用级软件获取和解读关键信息，如轮胎接地区域的加速计信号。
MLX91805 采用 5 mm x 4 mm DFN14 封装。
随着汽车电子化、智能化加速，车载系统对ESD（静电放电）防护的要求日益严苛。虹扬电子推出的车规级ESD保护二极管AH05C325V0L，采用SOT23封装，符合AEC-Q101标准，专为CAN总线、车身控制单元（BCU）及电子控制单元（ECU）等场景设计。其核心特性包括80W浪涌吸收能力、5V反向工作电压、单向电流设计，以及低漏电流和高抗静电能力（±30kV接触放电），为敏感电子元件提供高效防护。
全球显示面板核心元器件市场呈现企稳态势。根据TrendForce最新研究报告显示，2023年第一季度面板驱动IC产品均价环比下降幅度收窄至1%-3%区间，第二季度虽仍存在价格下行压力，但降幅预计将控制在2个百分点以内。这标志着自2020年疫情引发的剧烈市场波动后，驱动IC价格曲线首次出现明显筑底信号。
在全球5G网络部署与边缘计算需求井喷的背景下，易飞扬创新推出基于O波段的100G QSFP28 DWDM光模块，直击城域网络升级痛点。该产品通过零色散传输架构与硅光集成技术，突破传统C波段方案在中短距场景下的性能瓶颈，以低于3.5W的功耗实现30km无补偿传输，同时兼容开放光网络架构。据行业测算，其部署成本较同类方案降低40%，为5G前传、分布式AI算力互联及绿色数据中心建设提供了高性价比选择，或将成为运营商边缘网络改造的关键技术引擎。
在全球能源转型与欧盟新电池法规（EU 2023/1542）的驱动下，旭化成微电子（AKM）于2025年2月正式量产AP4413系列充电控制IC，以52nA超低功耗、94.8%充电效率及多电压适配等核心技术，重新定义小型设备供电逻辑。该产品通过电容器预充电机制破解完全放电恢复难题，并凭借动态电压调节算法兼容光能、振动等微瓦级能源输入，显著优于TI、ADI等国际竞品。面对国产替代窗口期，AP4413依托BCD工艺与专利壁垒抢占先机，有望在智能家居、工业传感等千亿级市场替代传统一次性电池方案，成为环保供电赛道的标杆级解决方案。
作为全球电子元器件分销领域的领军者，贸泽电子始终以"技术赋能创新"为核心战略，通过构建覆盖1200余家原厂的供应链网络，为工业自动化、汽车电子、智慧农业等前沿领域提供关键技术支持。2025年第一季度，公司新增物料突破8,000项，其中多项产品体现了行业技术演进的三大方向：
