发布时间:2021-02-18 阅读量:792 来源: 我爱方案网 作者: Canalys
在过去的十年里,全球电动汽车市场取得了巨大的飞跃。尽管我们已经看到了全球电动汽车数量的惊人增长,但业界的预测表明,我们只是触及了表面。
Canalys的最新研究表明,2020年全球电动汽车(EVS)的销量同比增长39%,达到310万台。相比之下,2020年乘用车市场的销量下降了14%。Canalys预测,到2028年,电动车销量将增至3000万辆,到2030年,电动汽车将占全球销量的近一半。
“在汽车工业艰难的2020年,电动汽车的强劲需求是一个真正的亮点。这将在2021年及以后继续在世界各地进行,尽管经济状况不利,”Canalys汽车首席分析师Chris Jones说。到2020年,电动汽车占新车总销量的近5%。预计到2021年,电动车销量将达到全球新车销量的7%以上,增幅达66%,销量将超过500万辆。2020年,中国和欧洲的电动汽车销量约为130万辆,是美国电动车销量的四倍。
电动汽车的销量将在整个十年里继续增长,Canalys预测,到2030年,电动汽车将占新车总销量的48%。同时,随着更多电动汽车的推出以及政府制定和维持刺激电动汽车生产和销售的政策,电动汽车的快速增长将继续下去。
美国为防止高端人工智能(AI)芯片通过第三方渠道流入中国,已秘密要求芯片制造商英伟达(NVIDIA)、超威半导体(AMD)等企业在出口至部分国家的AI芯片中植入追踪程序,以便实时监控芯片流向
在电子电路设计中,晶振的每一项参数都与产品命运息息相关——哪怕只差0.1ppm,也可能让整板“翻车”。看似最基础的术语,正是硬件工程师每天必须跨越的隐形门槛。
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电路板中常用到恒温与温补这两种晶振,恒温晶振与温补晶振都属于晶体振荡器,既有源晶振,所以组成的振荡电路都需要电源加入才能工作
汽车电子系统日益复杂,尤其在48V架构、ADAS与电控系统普及的当下,对瞬态电压抑制器(TVS)的功率密度、高温耐受性及小型化提出了严苛挑战。传统大功率TVS往往体积庞大,难以适应紧凑的ECU布局。威世科技(Vishay)日前推出的T15BxxA/T15BxxCA系列PAR® TVS,以创新封装与卓越性能直面行业痛点,为下一代汽车设计注入强大保护能力。