发布时间：2021-06-9 阅读量：828 来源: 我爱方案网 作者: IC Insight
6月9日，据IC Insight知名分析机构统计，汽车IC市场2020年下滑3%，预计2021年将激增超过25%。
根据知名人士报告，到2025年，IC Insight将按主要产品类型和最终用途应用(即计算机、通信、消费者、汽车、工业等)介绍其对IC使用的预测。
图1显示，自1998年以来，只有汽车和通信终端使用部门获得了市场份额。在全球智能手机需求激增的推动下，通信市场的IC市场份额几乎翻了一番，从1998年的18.5%增至2020年的35.0%。
汽车市场份额从1998年的4.7%上升到2019年的8.7%，之后在疫情影响下，2020年回落到7.5%。在整个IC市场中，汽车市场的份额从未超过9.0%，而IC市场的通信份额在2013年达到了37.2%的峰值。2020年，通信IC市场规模是汽车IC市场的4.7倍。
在许多情况下，汽车集成电路只占IC供应商总销售额的一小部分。对于全球最大的铸造厂台积电(TSMC)，汽车应用在其销售额中所占比例从未超过5%。生产汽车集成电路通常不需要尖端技术，许多非记忆的汽车集成电路仍然是在200毫米晶片上制造的，但它确实需要严格遵守严格的可靠性和测试要求，并要求集成电路制造商承诺满足客户的长期生命周期需求。另外，值得注意的是，汽车IC终端用户以强硬的谈判者而臭名昭著，往往给汽车IC供应商留下微薄的利润空间。
尽管目前汽车IC短缺，但许多汽车IC产品的平均售价仍然相当稳定。例如，在2020年，汽车专用集成电路的ASP为0.96美元(比去年应用专用IC市场的总ASP低15%)，第一季度仅为0.95美元。2021年1季度的汽车专用集成电路ASP就比2020年少。
最近，许多IC行业的头条新闻都聚焦于汽车集成电路的短缺，但鉴于其规模相对较小，预计今年汽车行业的强劲增长不会显著提振整个IC市场的增长速度。事实上，1Q21/1Q20汽车IC市场增长了23%，与全球IC市场增长速度相当。
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